交流发电机和调节器.pptx

;;学习本章所需的基本知识;3、三极管：具有高速开关和信号放大作用。;;三极管的放大作用;第二章 交流发电机和调节器;交流发电机的作用： 1、向蓄电池进行补充充电2、在发动机正常工作时，向所有的用电设备供电。注意：除起动以外（起动时靠蓄电池供电）;Santana轿车交流发电机的整体构造;第一节、交流发电机的构造;1、转子总成 ;;交流发电机 的转子是发 电机的磁场 部分，主要 由爪极、磁 场绕组（线 圈）、滑环 和轴等组成。;二、定子 ;;定子又称为电枢，由定子铁心和定子绕组组成。定子铁心由相互绝缘的内圆带槽的环状硅钢片叠成。定子槽内三相绕组的连接方法大多数采用Y型（星形）。;三、整流器 整流器是由6只二极管连接而成的三相桥式全波整流路。;硅二极管安装示意图;四、前后端盖 前后端盖由非导磁材料铝合金制成，漏磁少，重量轻，散热性能好。;外装式 内装式 电刷架的结构;2、电刷的搭铁形式;六、轴承及油封 轴承的作用是支承转子轴并减小转子运转的阻力。 七、风扇及皮带轮 注意：风扇皮带在使用中不能过紧和过松！风扇紧度的调整方法如图所示。;;;;第二节 交流发电机的工作原理;;二、整流过程 硅二极管具有单向导电性。;;三相桥式整流电压波形图;;;发电机输出电压的平均值： U=1.35UAB=2.34Uφ （星形连接） 式中：UAB ——线电压的有效值 Uφ ——相电压的有效值， ;带中心抽头的交流发电机连接示意图;三、发电机的激磁方法 激磁的类型： (1)自激：发电机供给激磁绕组电流的方式 (2)他激：蓄电池供给激磁绕组电流的方式;交流发电机自激回路;交流发电机他激回路; 第三节 交流发电机的类型 1、按二极管的数目分为：6管交流发电机、8管交流发电机、 9管交流发电机、11管交流发电机。 2、按激磁绕组的搭铁形式分：内搭铁式和外搭铁式发电机 3、按有无电刷和滑环分为：有刷式和无刷式。其中，无刷式 又分为爪极式、感应式、永磁式。 4、另外，发电机还有带真空泵式和整体式（调节器内装，如 Santana、Jeta轿车均采用此种类型。） ;一、8管交流发电机 作用：高速时，提高发电机的输出功率;二、9管交流发电机的原理图;三、11管交流发电机原理图;;;第四节 交流发电机的特性 ;交流发电机的输出特性;为什么交流发电机具有输出电流自动限制作用？ 原因有两条： 1、定子绕组阻抗的作用。Z=CNL，其中 C-常数；N-发电机转速 L-定子绕组电感 2、电枢反应的作用。 所谓的电枢反应是指定子绕组在产生交流电时，也产生了电枢 磁场，该磁场对磁极磁场具有反作用，并且随定子电流的增大而 增大。;二、空载特性 空载特性是指发电机空载时，发电机端电压与转速之间的关系，即I=0时，U= f（n）的函数关系。;三、外特性 外特性是指转速一定时，发电机的端电压与输出电流的关系，即n=常数时，U=f（I）的函数关系。;　　第五节 电子电压调节器 ;四、晶体管调节器的优点：;; 五、电压调节器的搭铁形式 电子调节器按所匹配的交流发电机搭铁类型可分两种 （1）内搭铁型调节器 适用于内搭铁型交流发电机的电子调节器称为内搭铁型电子调节器； （2）外搭铁型调节器 适合用于外搭铁型交流发电机的电子调节器称为外搭铁型电子调节器。 对于晶体管调节器，在使用过程中，最好使用汽车说明书中指定的调节器，如果采用其他型号替代，除标称电压、功率等规定参数与原调节器相同外，代用调节器必须与原调节器的搭铁形式相同，否则，发电机可能由于励磁电路不通而不能正常工作。 ;;工作原理 ① 点火开关SW刚接通时，发动机不转，发电机不发电，蓄电池电压加在分压器R1、R2上，此时因UR1 较低不能使稳压管VS的反向击穿，VT1截止，VT1截止使得VT2导通，发电机磁场电路接通，此时由蓄电池供给磁场电流。随着发动机的启动，发电机转速升高，发电机他励发电，电压上升。 ② 当发电机电压升高到大于蓄电池电压时，发电机自励发电并开始对外蓄电池充电，如果此时发电机输出电压UB调节器调节