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光缆敷设安装标准技术措施及施工要求
1 。1 。1 光缆结构和应用场合
本工程选定的光缆程式主要为 GYTA-12B1 。3 和 GYTA —48B1 。3。 1 。1.2 单盘光缆的技术要求和技术标准
工程开工后,施工单位应会同监理单位在施工前对运到工地光缆的规格、程 式、数量及出厂合格证进行检查,并做好记录 .光缆、光纤连接器应有传输特性 参数的出厂测试记录.
(1) 单盘光缆检验:核对单盘光缆的规格、程式和长度应符合合同规定或者设 计要求, 检查光缆外观有无损伤, 填充物是否饱满, 检查光缆出厂记录是否符合 合同规定或者设计要求,测试光纤衰减及长度.
(2) 光缆单盘检验时,应核对光缆外端的端别。 光缆端别的确定应符合下列要
求:
① 每盘光缆两端应密封和具有表示端别的颜色标志,普通 A 端标志为红
色, B 端标志为绿色。
② 单盘光缆的光纤衰减系数测试应符合设计要求并与单盘出厂资料基本 相符.
(3) 光缆的技术标准指标,中国联通 集团采购部已在光缆招标文件中予以 明确,因此本设计再也不提出,但单盘测试指标值应按招标文件的指标进行单盘光 缆的复测。
1.3.3 杆路的建造安装要求
1.3.3.1 杆路的建造与施工要求
(1) 本工程架空光缆杆路的杆间距离,是根据地形情况、路线负荷、气象条
件以及将来发展扩建的要求等因素来确定的。 本设计野外杆间距离以 50m~55m 间选定,并尽量避免小于 30m 的杆距,城区设计在 35m~45m 间选择,或者根据 道路及建造物的实际情况确定杆距。
(2) 架空路线设备设计根据有关的技术规定采取措施进行有效可靠的保护, 以免遭受雷击、 高电压和强电流的电气危害, 以及机械损伤。 设计要求施工时架 空路线与其它设施接近或者交越时应遵守以下规定:
① 此间隔净距应符合 YD 5148-2022 《架空光(电)缆 杆路工程设计规范》
附录表 B.1 规定.
② 架空光缆和其它设施的间隔应符合 YD 5148-2022 《架空光(电)缆 杆路 工程设计规范》附录表 B.2 的规定。
③ 架空光缆和其它电气设施交越的最小间距应符合 YD 5148 —2022 《架空 光(电)缆 杆路工程设计规范》附录表 B.3 的规定.
1.3.3.2 组装电杆及立杆
(1) 本工程设计的电杆为环形预应力混凝土电杆,标准杆高为 8 。0m,稍 径为 150mm。跨越公路、铁路、较大的水塘等时将采用8.0m 以上的电杆(以保 证吊线距跨越公路、铁路、距地面高度不小于规定的高度)。为保证杆路的美观, 设计已对跨越障碍段落的电杆进行了配高。
(2) 设计对角杆、分线杆、跨越杆、直线路线中有双方、四方拉的电杆都设 置了拉线式地线,对本工程路线在与输电线交越的两侧电杆吊线设置接地线 ,并 要求杆上地线在离地高 2m 处断开 50mm 的放电间隙。
(3) 设计要求立杆前应对电杆长度、规格是否符合施工图设计的规定要求进 行核实, 立杆前应检查杆洞的深度是否符合设计规定的要求。 如发现问题应及时 修朴重至合格。
(4) 直线路线的电杆位置应在路线路由的中心线上。电杆中心线与路由中心 线的摆布偏差应不大于 50mm;电杆本身应上下垂直。
(5) 设计规定角杆必须在路线转角点内移,水泥电杆的角杆应立在路线转角 点以内 100mm~150mm 的位置上,以保证角杆立起后,杆梢应在路线转角点以 外,才干使路线吊线收紧后再回到转角原点上; 设计对因地形限制或者加装撑杆的 角杆可不内移;终端杆立起后,杆身应向张力的反侧倾斜 10mm~200mm,以便 在收紧吊线后接近垂直,但不得有向内倾的现象。
(6) 设计要求角杆的测量实施中禁止有“ S”弯,两反向角杆要求至少有一根 直线杆,但在路线跨越公路铁路河流时要求至少保持 2 根直线杆。
(7) 电杆入洞后,经看正扶直后,应即将分层回土(每回土 300mm)夯实, 市区立杆,杆根回土后应培土 50mm~100mm,在有路面的路上立杆,杆根不宜 培土,但应与路面平齐,其它地段应将回填土培在电杆根部周围,普通高出地面 100mm~150mm。
(8) 设计对穿越高等级公路、铁路时普通采取顶管过路的方式通过,如在附
近 300m 以内有公、铁路立交的过路桥涵时,应寻求在立交的过路桥涵下通过; 设计对穿越较大河流或者跨越其它障碍时,在杆距大于 150m 时,采取了 7/3.0mm 钢绞线辅助吊线的保护措施.
(9) 水泥电杆的埋深设计规定按表 1 。3-1 执行。
洞 深
土
质
(m)
表 1 。3- 1 水泥电杆洞深表
普通土 硬土 水田、湿地 石质土
程式(m)
6
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