地铁电扶梯设备的事故原因分析.docxVIP

地铁电扶梯设备的事故原因分析作者：于志博时权来源：《农家科技下旬刊》2015年第01期 摘要：当前我国城市轨道交通进入了一个快速发展期，众多城市为了缓解日益增长的城市交通流量压力，相继启动了城市地下铁路的规划设计与建设。电扶梯运载系统作为地铁轨道交通系统重要的组成部分，在快速疏散乘客方面起着越来越重要的作用。本文通过对地铁电扶梯设备事故原因的分析，找出规律，从而制定相应的预防措施，减少电扶梯事故的发生，对保证电扶梯特种设备安全运行，将会起到积极的推进作用。 关键词：地铁；电扶梯；分析 一、上海地铁静安寺站电梯事故概述 2014年4月2日8时20分左右，上海地铁2号线与7号线静安寺站换乘通道内一部上行自动扶梯突然倒行，导致13名乘客摔倒受伤，其中一名乘客发生颈椎受伤错位，已接受手术治疗。根据事故单位报告，截至4月30日，本起事故造成直接经济损失共计205768.36元。事故原因现已查明，其主要原因是制造商奥的斯电梯质量控制不严格，采用的自动扶梯驱动链条过渡链接板在使用中产生疲劳断裂。 二、电扶梯事故发生的原因分析 生产过程中发生事故遵循骨牌原理 骨牌原理：人的因素-个人的缺陷-机械的或物质的缺陷引起的风险一发生事故-造成伤害。事故按照从左到右顺序发生，一个影响一个，如果中间某一因素不发生，则最终不会发生。地铁电扶梯事故的发生原理与生产过程中的事故有所不同，如果地铁电扶梯本身有故障（机械的或者物质的缺陷引起的风险），比如蹲底或者超速冲顶等，即使个人无任何缺陷，事故也会发生。如果地铁电扶梯维修人员违章（即个人缺陷）等，即使地铁电扶梯本身无任何隐患也会发生事故。所以地铁电梯事故应为：发生事故一造成伤害。使用或维保人员的失误和地铁电梯的安全隐患，两者是地铁电梯发生事故的前提条件。条件具备其一，则电扶梯事故就有可能发生，也可能不发生；但是两个条件都具备，则地铁电扶梯事故一定发生。如果了解或掌握了这一原理，使其中的条件皆不具备，就应该能够有效地预防地铁电扶梯事故的发生。 使用和管理者对地铁电梯安全不够重视 部分使用和管理者认为只要地铁电梯能运行就行，而且部分使用单位的规章制度也不够完善，即便是有一些规章制度，因管理者不重视，有章不循，形同虚设。为了加强使用和管理者对电扶梯设备安全运行的重视，特规定使用管理者应对电梯的安全使用承担首要责任，当发生电梯事故或故障造成损失时，对事故受害方承担第一赔付责任，只有当受害者直接追究其他相关责任者时，使用管理者才免于承担首付责任。 维保单位或维修保养人员工作不到位 没有责任心的维保单位或人员不是执行“安全为主，预检预修，计划保养”的原则，而是头痛医头，脚痛医脚，不是有计划地进行预防性维修，而是等故障出现、发生后停梯，才进行抢修，既误时又误事，少数维保单位或维修保养人员，甚至是敷衍了事，置地铁电扶梯安全于不顾。管理者和维修保养人员，应加强电扶梯有关法规的学习，做到有法必依，不断完善法规建设，严格执行操作规程。 通过前面的案例分析可知，电梯、自动扶梯发生的事故直接表现为发生故障的设备伤及乘客或维修人员。带病运行的地铁电扶梯设备一旦伤及乘客即会引起强烈的社会反响。沈阳地铁集团有限公司运营分公司在这方面做了大量工作，对在用的、存在危险隐患的电扶梯设备都要求停机进行整改，隐患消除后，方可投入正常运营。但是，多起电扶梯设备带病运行造成的乘客伤亡事故表明，在保证乘客人身安全方面还存在不少问题，例如：安全管理法规不够健全，实际执法力度不够或者不到位等。预防地铁电梯伤及乘客的事故，应当从地铁电扶梯设备的法制管理和乘客安全教育两方面做工作，才能有效的防止电扶梯事故的发生。 三、地铁电扶梯预防维护的措施 引起地铁电扶梯事故发生的因素很多，其中地扶铁电梯漏检、疏于维护、安全部件失灵等引起轿厢关人，从而引起地铁电扶梯事故较为常见，同时电扶梯的设计制造与安装等环节也存在很大的安全风险。本着从源头抓安全的角度出发，为减少电扶梯事故的发生，可以从以下几个方面出发： 第一，国家要更加重视地铁电扶梯设备的设计与制造问题，加大电扶梯设备设计、制造的审批管理，出台相对完善的法律法规。《特种设备安全监察条例》（中华人民共和国国务院令第549号）中特种设备纳入监管的环节包括设计、制造、安装、改造、维修，目前还没有依据地铁电扶梯设备输送乘客的特点，提出相应的监督检验项目。 认真贯彻执行《机电类特种设备安装改造维修许可规则（试行）》相关的管理规定，对从事电梯安装、改造、维修及电扶梯日常维护保养单位的人员、设备、技术能力等方面的资质进行严格审查，只有取得《特种设备安装改造维修许可证》的单位，方可在许可的范围内从事相应的工作。规范电梯改造单位的资格许可工作，确保电梯安装、改造、维修及电梯日常维护保养的质量与安全性能。加强对已取得《特种设备安装改造维修许可证