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SEW三合一减速机漏油修理及拆卸工艺改进 SEW KA97三合一减速机是张家港港务集团港盛分公司1250t/h装船机的行走机构驱动形式。然而，该减速机存在严重的漏油问题，需要更换骨架油封。但是由于装船机行走轮轴与减速机的装配设计不合理，减速机拆卸困难，导致无法更换油封。为了解决这个问题，我们进行了拆卸工艺和密封形式的研究和改进。 问题分析： 1. 减速机输出轴两端漏油严重：由于该减速机输出轴两端的骨架油封裸露在外，工作环境恶劣，粉尘堆积导致骨架油封易磨损失效，造成减速机漏油严重。 2. 减速机拆卸困难：减速机采用单键空心轴，配合长度达300mm，平键6长250mm，矿粉、煤炭等粉尘进入到空心