带悬臂梁段端板连接装配式钢结构节点非线性静力分析.pdfVIP

带悬臂梁段端板连接装配式钢结构节点非线性静力分析--第1页 带悬臂梁段端板连接装配式钢结构节点非线性静力分析* 摘 要：提出了一种适用于施工现场快速装配的带悬臂梁段的方钢管 柱-H 型钢梁拼接节点形式。将悬臂梁与 H 型钢梁的翼缘通过螺栓连接、 腹板采用端板螺栓连接，不仅能够利用摩擦滑移、螺栓杆与孔壁的挤压 耗能，同时又能利用受力时端板之间的顶紧作用有效的传递内力。通过 变换端板厚度、螺栓孔径和翼缘拼接处螺栓个数 3 个参数，在考虑几 何、材料和状态三重非线性的基础上，利用 ANSYS 软件，分析了此类节 点的破坏模式及受力机理，得到了弯矩-转角曲线，并在此基础上对节点 做了刚性评价；通过对此类节点的受力分析提出了一些参数设计建议： 端板厚度取 8～10 mm 为宜，端板拼接处螺栓数取 4～6 个为宜，翼缘拼 接处螺栓数取 4～6 个为宜。 关键词：装配； 螺栓连接； 端板； 受力机理； 参数设计； 刚性 评价 在 1994 年北岭地震与 1995 年阪神地震[1-2]中，梁柱节点焊接处出 现了大量的脆性破坏，迫使学者重新开始审视这一连接形式并重新开始 重视螺栓连接节点以及其他新的改进型节点，而带悬臂梁段的梁拼接节 点便是其中之一，即钢柱与悬臂梁段在工厂焊接、悬臂梁与钢梁通过现 场螺栓连接。Astaneh-Asl 提出将“带悬臂梁段的梁梁拼接节点”设计为 半刚性，允许梁梁拼接处的螺栓在强震下产生滑移，减少地震能量向梁 柱连接处的输入，避免梁柱连接处发生脆性破坏 [3]。Chen 和 Lin 对翼缘 加宽型节点进行了抗震性能研究，即在梁柱节点根部将翼缘加宽并逐渐 过渡到梁宽以提高梁柱节点的承载力和延性是可行的 [4-5]。李启才是国 带悬臂梁段端板连接装配式钢结构节点非线性静力分析--第1页 带悬臂梁段端板连接装配式钢结构节点非线性静力分析--第2页 内较早研究“带悬臂梁段的梁拼接节点”的学者，他的研究表明将悬臂 梁段与钢梁的拼接部位适当地做削弱处理，能够达到更好的耗能效果 [6]。焦遹烽等提出了一种新型带悬臂梁段栓-焊拼接节点，结果表明该 节点性能良好，能够满足工业化装配式建筑的需要[7]。夏军武通过有限 元模拟和试验验证研究了带填充墙的悬臂梁钢框架抗震性能，结果表明 填充墙先于节点破坏，很好地保护了节点，并且展现了良好的耗能能力 [8]。 与欧、美、日等发达国家相比，我国钢结构建筑在所有建筑中所占 的比例相对较低，且我国钢结构产量长期位居世界第一，占世界钢产量 的比例一度达到了约50%。与传统的混凝土结构相比，模块化装配式钢结 构具有施工速度快、重量轻、无污染、施工机械化程度较高等优点，这 些优点不仅有利于缓解我国钢材产能过剩，而且在施工领域也能一定程 度上缓解我国老龄化日益严重、年轻劳动力不足的现状。模块化装配式 钢结构是真正的绿色建筑，也是实现我国建筑产业转型升级的必由之路 [9-10]。 1 节点设计 本文所研发的节点是将悬臂梁、方钢管柱、与悬臂梁拼接的H型钢 梁在工厂预制并焊接好，再将预制好的各部件运往施工现场进行全螺栓 装配。本文基于塑性铰耗能的理念设计了BASE试件，通过关键参数的变 化得到3组试件，详细参数变化如表 1所示，试件详图见图 1。 表1 各组试件参数变化 带悬臂梁段端板连接装配式钢结构节点非线性静力分析--第2页 带悬臂梁段端板连接装配式钢结构节点非线性静力分析--第3页 试件编号端板厚度/mm螺栓孔径/mm翼缘螺栓数/个端板螺栓数/ BASE102266DH882266YL8102286YL4102246LSKSKJ2 6102666