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本发明涉及一种基于电动汽车可调度能力的区域风、光、车组合优化方法,属于区域能源系统优化调度技术领域,包括以下步骤:S1:将电动汽车负荷按照可调度能力划分为无序充电负荷、可转移充电负荷和可调度充电负荷,并根据电动汽车用户的充电需求、行驶数据信息对三类负荷进行充放电容量预测;S2:将电动汽车可调度负荷作为机组组合中的变量,建立电动汽车与风力、光伏发电协同参与的机组组合模型;S3:以区域电网的经济性为目标,对所述机组组合模型进行优化,得到风、光、车最优组合模型。本发明提升了风电和光伏的消纳能力和电动汽
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114565153 A
(43)申请公布日 2022.05.31
(21)申请号 202210184219.6
(22)申请日 2022.02.24
(71)申请人 中冶赛迪工程技术股份有限公司
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