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- 2023-05-12 发布于四川
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本发明适用于自动驾驶汽车控制技术领域,提供了一种考虑安全边界约束的自动驾驶车辆决策与规控方法,包括以下步骤:首先搭建行为决策模块,将路径及速度信息作用于规划控制器;然后由车辆三自由度耦合模型得到非线性预测模型,考虑车辆物理约束和安全边界约束,利用模型预测控制算法构造代价函数,并对其进行求解,完成轨迹规划任务;最后,将获得的控制输入作用于车辆系统,实现对车辆轨迹跟踪的控制效果。本发明在考虑车辆行驶安全边界的基础上对决策、规划和控制模块进行集成化控制,从而有效提升行车安全性,减少决策与规控的信息偏差
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116048081 A
(43)申请公布日 2023.05.02
(21)申请号 202310035839.8
(22)申请日 2023.01.10
(71)申请人 吉林大学
地址 130012
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