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装置机泵操作规程 启动前的检查: 检查各处螺丝是否把紧，附件是否有缺陷。 检查润滑油系统，备足合格的润滑油、润滑脂，并在轴承油箱环加入润滑油，油位在油标有1/2~~2/3处。 检查冷却水系统是否畅通，冷却水阀门开关好用，泵格兰上水胶管接好。 检查泵出口压力表、温度计是否安装好用。 用手盘车，检查泵体内是否有碰撞声，盘车是否灵活。 检查挡水环是否有问题，盘根是否压好，打开压力表阀。 检查接地线是否有问题，联系电工送电。 油桶、油壶、漏斗消防器材及日常用具是否备齐。 检查对轮罩是否安装好，地脚螺丝是否把紧，对轮罩严禁与对轮接触。 装车泵是否已做好冷泵。 检查排水地漏应畅通无阻。 清理泵体、机座、地面及环境卫生。 离心泵操作方法: 泵的启动步骤 与班长及有关岗位联系，全开泵入口阀，使液体充满泵体，打开排空阀，排出泵体及入口阀内气体，排净后，关闭排空阀。 启动电机，检查泵运转情况（包括冷却水、润滑油）。无异常现象及声音、振动正常、密封无漏油现象。 当泵出口压力高于操作压力时，逐渐开大出口阀。控制泵的液量，压力和电流，以出口阀的开度调节，注意电机电流是否在额定值，超负荷时停车检查。 检查泄漏不得过大，全面检查无问题。 开泵过程中，关闭出口阀连续运转时间不宜过长。 2．倒泵步骤 做倒泵前的准备工作，并中控岗位联系。 备用泵出口阀关闭，打开入口阀，使备用泵内充满介质。 启动电机，检查机泵运转情况，（各部振动，轴承温度及杂音）确认运行正常，电流稳定后，再按下一步的操作运行。 逐渐开大备用泵出口阀，并同时逐渐关小运转泵出口阀。 备用泵出口阀全关开，运转泵出口阀全关，停泵，对新启动的泵全面检查。 3．停泵步骤 停泵前与中控岗位做好联系。 逐渐关小出口阀，全部关后立即停电机。 需检修则必须将泵出、入口阀全关，排空泵体内的液体并置换。 泵体冷却后，才能停冷却水，冬季应注意机泵的防冻。 泵的日常检查 检查各部件零件，（如地脚螺钉及其联接件，运动件）是否松动，泵及电机是否有杂音，噪音，振动和串轴，格兰是否漏，压力表指示是否失灵，出口阀门及大盖、丝堵是否漏油。 轴承有无杂音，温度是否过高（温度超过70℃时应停泵检查）润滑油是否是乳化变质，发现变质立即更换，保证定质、定点、定量加入润滑油、脂，润滑油液面是否合适，防止出现假液面。 电机和油缸是否振动，电机电流，出口压力，电机温度（≯70℃）。出口流量是否在规定的范围内，严禁长时间抽空。 检查冷却水及封油系统，予热的热油泵，严禁中断冷却水，预热泵经常盘车。 一般备用泵应接班都盘车一次（盘1800）。 检查端面密封的漏失情况，有封油的端面密封应控制封油压力。 备用泵应随时处于备用状态，严格执行岗位责任制中各项规定，保证各泵冷却水出口温度不能太高，盘根温度≯40℃。 设备零部件有无问题（如带油环、挡水环、轴套、背帽等）风翅外壳等无杂音。 保持设备和环境卫生，按时检查，认真填写操作记录。 常见故障现象及其原因、处理方法。 流量不足 泵内或泵入口油管路中有气体，处理方法，是排除气体。 吸入扬程或灌注高度不够，采取措施改变这处状况。 吸入压力不够，增大泵入口压力。 泵或泵体入口线路被堵塞，办法是疏通。 泵体或泵入口管路中有蒸汽或空气泄入，办法是清除泄入点。 叶轮中有异物。 口环因磨损或壳体各部间隙过大，办法是修理，跟换有关配件。 泵转数过低或转向不正确。 叶轮已损坏。 泵的流量不足，可以从以上九个原因去找，但究竟是什么原因导致流量不足，就需要根据具体情况进行分析，才能找准原因，才能采取相应措施去处理好问题。 2．泵排出压力不够 介质中有过多的气体，办法是将其排除。 泵旋转方向错误，纠正转向。 介质的粘度超过设计指标。 口环及壳体各部间隙太大，检查更换有关零配件。 叶轮损坏更换叶轮。 3．电动机超电流 转动方向错误。 液体重度和粘度过大。 叶轮中有异物。 电机与泵轴中心线偏斜。 转子与泵内固定部分摩擦。 4．盘根箱处泄露过多 中心线偏斜。 轴弯曲。 对填料密封而言，轴套。 填材料质不合要求。 转子不平衡，震动剧烈。 冷却水或密封油不足。 轴套与盘根套间隙过大，使盘根挤入泵内。 密封油太脏，使轴套磨损。 机泵密封损坏，造成损坏的原因：一是摩擦面磨损，二是由于温度等原因，使密封圈失效，三是由于各种原因引起的震动等等。 5．振动或发出噪音 泵体内或管线有真空。 吸入高度差太大。 吸入压力与来油蒸汽压力差别不大。 泵容量大，而实际用量小。 叶轮中有异物，或叶轮损坏。 轴中心偏斜，前后轴承不同心或轴承磨损。 地脚螺丝松动。 轴变曲或转子不平衡。 转子与定子产生摩擦。 6．泵体过热 吸入压力与来油蒸汽压力差别不大，使油气化。 泵容量大，而实际用量小，或其它原因造成液体在泵内摩擦生热。 五．运行泵换油方法 首先应该注意安全