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一种基于燃料电池空气路压强和流量的解耦控制方法.pdfVIP

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  • 2023-05-12 发布于四川
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一种基于燃料电池空气路压强和流量的解耦控制方法.pdf

    本发明涉及基于燃料电池空气路压强和流量的解耦控制方法；首先搭建被控对象模型，然后将给定压强和反馈压强的差值，经过改进的PR算法，输出为背压阀开度；将给定流量和反馈流量的差值，经过改进的PR算法，输出为空压机转速；本发明的实用性强，而且规避了PI算法高频增益衰减的问题，工程化也可以实现，对比于智能算法和模糊算法等工程化实现难的问题，有相应的优势。

    (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114583213 A (43)申请公布日 2022.06.03 (21)申请号 202210276035.2 H01M 8/04992 (2016.01) (22)申请日 2022.0

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