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本发明提供一种发动机的扭矩补偿方法、整车控制器及车辆，方法包括根据温度测量点和扭矩测量点确定多个测量工况；切断驱动系统对车辆的控制；控制发动机在各工况下以预设的转速阈值运行，并确定各工况下发动机的实际扭矩、发电机或电动机的实际扭矩；确定发动机的目标扭矩，根据目标扭矩和实际扭矩确定各工况下发动机的扭矩补偿值；根据扭矩补偿值对各工况的发动机扭矩进行补偿。本方案确定的测量工况可以对全工作温度和扭矩范围内的扭矩进行补偿，覆盖面更广。由于发电机或电动机的扭矩精度高且稳定性好，通过其计算出的发动机目标扭矩准
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114604230 A
(43)申请公布日 2022.06.10
(21)申请号 202210356157.2 B60W 30/188 (2012.01)
(22)申请日 2022.03
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