新疆公路改建工程路基填方试验路段施工方案.pdf

XX～XX 土方路基填方 (风积沙)试验路施工方案、施工工艺 一、工程概况 XX 线XX 岔路口-XX 公路改建工程第二合同段风积沙路基试验段，起讫桩号为XX-XX， 全长200 米。该段地质条件、断面形式具有代表性。 二、试验路段的目的 1、确定碾压方式和最佳含水量。 2、检验机械设备性能，确定合理的配套作业方式。 3、确定松铺厚度、压实系数及最佳碾压遍数。 4、总结试验路段的施工经验，以便指导全线路基施工。 三、 施工组织 风积沙路基试验路段采用机械配套作业：装载机装风积沙、自卸车运输、推土机配合 平地机整平，每层填方松铺厚度控制在400mm 范围，振动压路机碾压成型。 风积沙试验段施工方案如下： （一）前期准备 1．组织技术人员进行图纸会审，熟悉现场，优化和完善施工方案。 2．组织测量人员进行现场复测，并将复测结果上报监理工程师审批。 3．在监理工程师核准测量结果后，按图纸设计要求现场设置路基用地界桩和坡脚、 取土坑、弃土堆等具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查核准。 4．选定料场，经现场调查， XX 左侧300m 料场作为本试验段的路基借土填方料场。 5、试验路段定于5 月20 日开工，5 月25 日结束，历时6 天。 6、人员和机械安排 现场管理人员：XX，现场技术员：XX，试验工程师：XX，试验员：XX，测量工2 人， 辅助工人：6 人，配备各种机械设备15 台（套），其中推土机1 台、装载机4 台、平 地机1 台、压路机1 台、自卸车8 辆、大功率抽水设备一套，配备司机操作手15 人。 （二）施工方案 1.1、土方路基填方(风积沙)试验路确定起讫桩号为XX～XX，拟定试验方案如下表 长 度 每层松铺厚 起讫桩号 碾压方案 (m) 度(cm) 推土机初压4 遍，20t 压路机振动碾压 XX～K2+300 40 30 2 遍 推土机初压4 遍，20t 压路机振动碾压 K2+300～K2+340 40 35 3 遍 推土机初压4 遍，20t 压路机振动碾压 K2+340～K2+400 60 40 4 遍 K2+400～XX 60 该段为最终确定区，根据之前试验结果确定方案施工 1.2、采用装载机挖装风积沙，自卸车运输，推土机平整、初压土方，振动压路机碾 压至规定压实度。 1.3、采用水平分层填筑法施工，按横断面全宽全层逐层向上填筑，如果原地面不平， 由最低处分层填起，经检测压实度符合规范要求之后，再填上一层。 1.4、试验的目的是核对室内试验结果，确定工艺参数和施工方法，即：选定最适宜 的压实机械机型；选定最佳填层厚度；选定最经济的压实遍数；选定切合实际的土方 量变化率；选定合理的工艺流程和施工方法。 1.5、根据设计图纸要求，要求路堤基底压实度应不小于92%； 1.6、根据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004）规定的验收标准如下表： 高速公路 项次 检查项目 规定值或 检查方法和频率 备注 允许偏差 零填及 挖 方 0～0.80 ≥93 (m) 压 实 0～0.80