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道路工程施工方案
一、工程概况
本工程需将原混凝土路面破除后,施做15cm厚石灰土(12%)+5cm厚细粒式沥青砼(AC-13),道路两侧砌筑侧石。
二、工期目标
2015年8月10日~2015年8月31日
三、人员及机械设备
1、人员配置:专职安全员2人,质检人员2人,技术负责人1人,施工作业人员20人。
2、主要施工机械配置
机械设备名称
型号
单位
数量
备注
液压锤
台
2
凿除钢混路面
风镐
台
6
凿除钢混路面
挖掘机
SH200
台
2
挖除废料
压路机
YZ18
台
2
灰土
三轮压路机
18-21T压路机
台
1
灰土
平地机
PY-180
台
1
灰土
推土机
SD22
台
1
灰土
摊铺机
ABG423
台
1
摊铺沥青砼
双钢振动压路机
DD110
台
1
碾压沥青砼
双钢振动压路机
DD130
台
1
碾压沥青砼
胶轮压路机
三一26T
台
1
碾压沥青砼
小振动压路机
CC900
台
1
碾压沥青砼
东风水车
台
2
洒水、施工车辆加水
倒运车
18t
辆
4
废料倒运
三、施工方案
1、先用液压锤对对钢混路面进行凿碎,液压锤采用倒退式行走,大面积混凝土路面根据现场情况分区块拆除,以保证施工进度。
2、大面积破碎砼路面后,用气焊切割钢筋,用风镐破碎成若干小块,装车运至指定地点。
3、灰土施工:
施工放样→拌合灰土、运输→摊铺整形→碾压→接缝和调头处理→养生
(1)灰土采用场拌,检测含灰量符合要求后运至施工现场进行灰土施工。
(2)当进行拌合操作时,原料应充分拌合均匀,拌合时根据原材料和混合料的含水量,及时调整加水量,保证最佳含水量及含灰量。
(3)石灰土采用自卸汽车运输,车辆应装载均匀,并采取覆盖措施,防止污染周边环境。
(4)采用推土机粗平,平地机精平。碾压采用振动压路机碾压密实,并保证路面全宽范围内均匀碾压至合格,其中路面边缘和接缝处填料要多压1-2遍,碾压过程中确保碾压宽度,必须碾压到位,特别注意边线处碾压遍数,不要漏压。碾压完毕后,及时测压实度,当达到要求后进行下道工序。
整型采用平地机刮平,光轮压路机封面,整型前要确保高程、平整度及横坡满足规范要求,本着“宁刮勿补”的原则进行。整型完成后再检测平面几何指标,必要时采用平地机再精平一遍后复压,以获得理想的平整度及外观质量。
(5)在碾压段末端压成斜坡,接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面,再进行下一施工段的摊铺及碾压。
(6)采用洒水养生。在碾压完成后,必须养生,养生期不应少于7d,每天洒水次数视气温而定,以保证灰土表面始终处于潮湿或湿润状态,但也不应过分潮湿。
(7)排水:两侧每100米设置一道急流槽,并保持处于良好的排水状态。
4、侧石施工
运输
运输
刨 槽质量合格的侧石施工放样安 装勾 缝养 护
刨 槽
质量合格的侧石
施工放样
安 装
勾 缝
养 护
(1)测量放样:侧石安装前,需校核道路中线,测设侧石安装控制桩,直线段桩距为10m,曲线段不大于5m,路口为1~5m。
(2)侧石检查:对运到施工现场的侧石进行检查。强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm以上的禁止使用。侧石表面要求无裂纹、缺边、掉角、不方正等现象。
项次
检查项目
规定值或允许偏差
1
外形尺寸(长、宽、高)
±5(mm)
2
外露面缺边掉角长度
≤20mm且不多于1处
3
外露面平整度
≤3(mm)
(3)刨槽:使用刨槽机刨槽,刀具宽度应较侧石宽出约1~2cm,深度应比设计加深1~2cm。刨槽结束后,对下基层表面进行清理,清除表面的碎石、砂、土等杂物,使表面干净整洁,并在侧石安装之前对其洒水润湿。
(4)安装时先拌制强度为NM7.5的水泥砂浆,铺于侧石底部,水泥砂浆铺筑厚度为2cm。每段长度应为侧石的块数(含缝宽)的整数倍,以防多处砌筑出现较大空档。曲线处应注意侧石外型圆滑,侧石要安正,忌前倾后仰。成活侧石顶角线圆滑平顺无凹进凸出,高低错牙现象,符合标准要求。
(5)勾缝前先将缝内的土及杂物剔除干净,并用水润湿,然后用砂浆灌缝填充密实后勾平,用软扫帚除去多余灰浆,并适当洒水养护。
(6)安砌稳固,顶面平整,缝宽均匀,线条直顺,曲线圆滑美观。勾缝密实均匀,无杂物污染。
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
直顺度(mm)
15
20m拉线:每200m 4处
2
相邻两块高差(mm)
3
水平尺:每200m 4处
3
相邻两块缝宽(mm)
±3
尺量:每200m 4处
4
顶面高程(mm)
±10
水准仪:每200m 4点
5、细粒式沥青砼施工
测量放线→运输→摊铺→碾压(初压)→碾压(复压)→碾压(终压) (1)准确放线,挂钢丝,为后续摊铺作业做好准备工作。
(2)沥青混凝土混合料采用大吨位自卸汽车运输,
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道路桥梁工程师持证人
职业建造师,造价工程师、安全工程师、工程概预算精通,从事相关工作10余年,实际与理论结合。
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