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本发明公开了一种纯电动汽车油门踏板的请求扭矩控制方法及装置,该方法包括获取汽车的车辆参数数据,基于车辆参数数据确定汽车电机外特性,并根据汽车电机外特性计算满油门开度加速度曲线;获取汽车能量回收扭矩,结合车辆参数数据计算零油门开度加速度曲线;基于满油门开度加速度曲线与零油门开度加速度曲线平滑设计全油门开度加速度曲线;根据全油门开度加速度曲线计算汽车轮端扭矩控制曲线,基于汽车轮端扭矩控制曲线确定油门踏板的请求扭矩。本发明实现了无论驾驶员如何操作油门踏板,加速度曲线都是平滑变化的,进而保证任何工况下扭
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113733931 A
(43)申请公布日 2021.12.03
(21)申请号 202110957675.5
(22)申请日 2021.08.20
(71)申请人 合众新能源汽车有限公司
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