国际邮政运输.ppt

L/O/G/O 国际邮政运输 展示内容 邮政运输概述 万国邮政联盟 国际邮政运输资费 责任归属 4 1 2 3 定义 邮政运输 通过邮局寄交进出口货物 的一种运输方式 向邮局办理寄送包裹手续， 双方合同约定 付清邮费，取得收据，就完 成交货任务 国际邮政运输 国际邮政运输是一种具有国际多式联运性质的运输方式 一件国际邮件一般要经过两个或两个以上国家的邮政局和两种或两种以上不同运输方式的联合作业方可完成。 特点和作用 具有国际多式联运性质 “门到门”运输 国际邮件 需要经过 一个或几 个国家经转。 国际邮政运输 国际邮政运输业务市场 15%人口只能到邮局接受邮件（主要在阿拉伯及非洲） 4%的世界人口无法收到邮件（主要在非洲） 全球有81％ 的居民可以在家接收邮件 邮政服务范围 2003年 国际邮政为全球96％的居民提供服务 邮联成员国中的60％邮政在城市每天投递到户一次， 24％的邮政能够投递2次。 在农村 23％的公共邮政能够每周投递6次。 26％投递5次和10％投递1次。 国际邮政运输业务市场 非洲 欧洲独联体 加勒比拉美国家 亚太 主要发达国家 0% 10% 20% 30% 40% 50% 1% 2% 5% 41% 49% 表1 2003年全球国际快件分配情况表 邮件量（万件） 阿拉伯国家 2% 30 80 70 160 1430 1700 业务一、邮政快件 全球公共邮政经营者提供的服务范围在不断扩大并多样化。 混合邮件业务。现在有四分之一的国家开办了这项业务。 在线邮政业务。开这些在线业务包括电子邮政业务，在线账单支付业务(电子银行业务)，通过互联网销售货物。 根据调查，有多数国家的公共邮政经营者现在到2008年之间计划开办上述某种新业务。 . 国际邮政运输业务市场 业务二、邮政新业务 万国邮政联盟Universal Postal Union – UPU 宗旨：组织和改善国际邮政业务，促进国际合作的发展 联合国为商定国际邮政事务而专门设立的政府间国际组织 由邮政联盟大会、行政理事会、邮政经营理事会和国际局组成。万国邮政联盟大会是邮联的最高机构，每４年举行一次。 万国邮联是联合国一个关于国际邮政事务的专门机构， 总部：伯尔尼。 每年１０月９日被定为 “世界邮政日” 万国邮政联盟Universal Postal Union – UPU 联合国组织的所有会员国均可加入邮联 不是联合国会员国的任何主权国家，可以申请准予参加邮联，但需得到至少２／３邮联会员国的同意 入会 资格 包括其会员国政府全权代表签订的关于该联盟的组织法、总规则、公约和各项业务协定 具体有：邮联组织法、邮联总规则和万国邮政公约及其实施细则。 邮联 法规 万国联盟成立一百年 万国联盟成立一百二十年 万国邮政联盟Universal Postal Union – UPU 国际邮政运输资费 -----邮费 1、航空邮件（元） 国际邮政运输资费 2、特别业务资费：（元） 国际邮政运输资费 -----邮费 国际邮政运输资费---转运费 定义 两个邮政相互交换的函件总包，经由另一个或几个邮政居间转运，应向经过或参加运输事务的每一国家付给转运费。这项转运费由函件总包的原寄国邮政负担. 费用说明 2. 除另有协议外，两国间直接由海路运寄的函件，由其中一国所有的船只运载时，这项运输事务作为属于第三者事务。 1. A国家同意B国运输机构通过它的领土，而A国家根据并不参加运输事务的，这样运递的函件不需交付转运费。 3. 误发的函件总包，转运费应当按照正常发运的途程付给。 转运费表 国际邮政运输资费---转运费 L/O/G/O * Content Layouts * *