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路基工程施工组织设计(完整版) 2.3.3.路基工程施工方案 2.3.3.1.路基工程概况 2.3.3.1.1.路基主要工程数量 本标段线路里程 DK164+800 ～GDK179+300.路基长约 1.79Km，占本标段线路总长 12.3%。区间路基土石方 102.92 万施工方，站场路基土石方 448.44 万施工方，路基主要工 程数量见表 2.3.3-1。 2.3.3-1 表路基工程主要工程数量表 2.3.3.1.2.路基工点类型 本标段路基工点类型主要有：风沙路基、边坡防护路基、 黄土路基、黄土路堑。 2.3.3.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 2.3.3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱，由路基中心线向两侧人字排 坡。曲线加宽时，路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设 4％的排水坡。路基排水设施的纵坡， 不应小 2‰，地面平坦地带或反坡排水地带，仅在困难下， 方可减少 1‰，单面排水坡段长度不宜大 400m，必要时增 设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、 天沟、排水沟或截水沟应按 1/50 频率设计，沟顶应高出设 计水位 0.2m。2.3.3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度：路堤宽度：单线7.8m；路堑 宽度：单线 7.7m。曲线地段路基面加宽按照规要求加宽。 2.3.3.2.3.路基基床 ⑴路堤基床表层填筑 A 组填料，厚 0.6m；基床底层填筑 1.9m 掺 5%水泥改良土。路基本体填筑 C 组填料。路堤边坡 坡率 1:1.5～1:1.75； ⑵路堑基床表层换填 0.6m 厚的 A 组填料和 0.1m 厚的 粗砂夹铺一层两布一膜；基床底层 1m 厚换填掺 5%水泥改良 土。路堑边坡坡率 1:1.25。 2.3.3.2.4.过渡段 GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00 设置路隧过渡 段，GDK164+900、GDK168+905.00、GDK174+300 设置路涵过 渡段，GDK169+328.29 设置路桥过渡段。 2.3.3.2.5.路基工程施工要点 2.3.3.2.5.1.路基工程管控 ⑴建立路基工程结构物的理念，从结构物的技术高度看 待路基工程，用系统工程的观点看待路基和附属工程的相互 关系。 ⑵建立先进、可靠、精确、完整、有效的质量控制与检 测体系，保证所采用的各种技术参数正确；保证施工全过程 受控；保证路基均匀或不均匀沉降及其沉降值得到持续正确 的监测。 ⑶根据本标段工程数量、工程特点、工程地质条件等， 有针对性编制各段路基工程实施性施工组织设计，正确选用 施工方法，合理组织施工，确保路基工程质量。 2.3.3.2.5.2.路基工程人员配备 ⑴人员配备原则：根据我单位实际情况，择优选调有类 似路基工程施工经验、符合招标人要求的管理和技术人员负 责路基工程施工技术管理，路基施工队和涵洞防护施工队择 优选调有类似路基工程施工经验的队伍。 ⑵人员配备：根据工程需要，管理人员按照精干高效、 便于管理的原则组建队伍。人员根据进场计划安排分批有序 进场作业，根据工程进度有计划的进行增减，做好队伍人员 教育培训工作，结合所承担的岗位进行岗前教育，熟练掌握 操作工艺、技术要求、质量标准、安全要求，规操作，安全 作业。 2.3.3.2.5.3.路基工程现场管理 建立路基工程施工地质核查、试验检测、路基沉降监测、 路堑边坡变形监测的信息系统，实施“监测—分析—调整” 的信息化和动态化管理。 2.3.3.2.5.4.路基工程过程控制 ⑴施工安排优先化 开工后，优先安排涵洞基础、路堑的施工，为路基本体 填筑创造条件和争取时间，确保施工工期需求。 ⑵施工作业机械化 采用功能齐全、性能先进的地基处理、路基施工设备， 实现机械化施工。 ⑶各工序试验检测 每道工序施工完后必须进行试验检测，合格后方可进行 下道工序施工。2.3.3.3.路基施工组织方案 路基土石方工程按站场及区间同时展开施工，在施工区 段组织土石方调配施工。