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装配式钢混组合桥梁设计规范 应用指南 江苏省交通运输厅建设管理处 苏交科集团股份有限公司 江苏省交通运输厅 发布 装配式钢混组合桥梁设计规范应用指南 第1章 概述 1.1 编制目的 钢-混组合结构桥梁采用装配化技术可以减少施工现场的模板及混凝土浇筑 作业，大大缩短了桥梁建设时间，充分展现出桥梁工业化技术的突出优势。2016 年7 月交通运输部印发《交通运输部关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》， 明确指出要推进钢结构和钢混组合结构桥梁工业化、标准化、智能化建造，大力 推进钢结构和钢混组合结构桥梁建设标准化设计、工业化生产、装配化施工，提 升桥梁工程的质量品质。装配式钢-混凝土组合梁桥契合桥梁工业化发展理念， 在我国有很好的推广应用前景。 国内外现有装配化施工桥梁研究和应用主要集中在预制混凝土小箱梁、T 梁 和空心板梁桥，针对装配式钢-混组合桥梁的相关研究和应用非常少。现有钢混 组合桥梁的相关设计规范主要针对现浇结构，而针对装配式组合结构桥梁的设计 缺乏具有可操作性和指导性的技术规定，对该类桥型的的受力性能和设计方法不 明确，严重限制了该类桥型在我国的推广应用。因此，为促进该类桥型在江苏省 乃至全国的推广应用，江苏省市场监督管理局于2019 年颁布了江苏省地方标准 《装配式钢混组合桥梁设计规范》（DB 32/T 3563-2019 ）（简称《规范》）， 结合工程经验并吸收国内外最新研究成果，重点针对装配式钢混组合桥梁与传统 现浇钢混组合桥梁在材料、结构设计、构造要求和耐久性等方面存在的差异给出 明确规定，规范了常规公路装配式钢混组合桥梁的标准化设计要点，保障了设计 质量。 在地方标准的编制过程中，根据标准编制的原则和要求，仅提供了宏观的设 计理念、设计原则和设计要求，部分技术细节规定无法全面展开，可能会导致使 用人员在条文理解和实际设计时上产生偏差。为更好地指导一线设计人员使用， 提高对地方标准的理解及操和实际设计时上产生偏差。为更好地指导一线设计人 员使用，提高对地方标准的理解及操作的标准化水平，江苏省交通运输厅组织有 关单位共同编写了《装配式钢混组合桥梁设计规范应用指南》（图1-1），明确 1 装配式钢混组合桥梁设计规范应用指南 了本标准与其上位规范的相关性与差异性，并通过实施案例对相关条文的规定进 行更为直观的解读，是对地方标准的全面细化解读和具体操作指导。 《装配式钢混组合桥梁设计规范应用指南》 材料选择 结构设计 构造要求 耐久性设计 主要材料 连接材料 常规设计 关键构造设计 常规构造 关键构造 一般构造耐久性 关键构造耐久性 ➢混凝土 ➢桥面板胶结材 ➢计算工况（施工、使 ➢预制桥面板 ➢总体布置 ➢预制桥面板 ➢钢主梁 ➢湿接缝 ➢钢筋 料 用） ➢群钉连接件 ➢钢主梁 ➢湿接缝 ➢混凝土桥面板 ➢结合部位 ➢钢材 ➢密封材料：密 ➢作用组合 ➢剪力连接度 ➢联结系 ➢负弯矩区 ➢整体验算（承载力极限 ➢预应力筋 封胶、橡胶条 ➢剪力槽口 ➢预应力布置 ➢群钉连接件 状态、正常使用极限状 ➢JTT 722 态、短暂状况） ➢JTG/T D64-01 ➢本 《规范》 ➢JTG 3362-2018 ➢本 《规范》 ➢JTG 3362-2018 ➢本 《规范》 ➢GB 50917-2013 ➢