机械化施工安全、保通及质量管理制度.docx

机械化施工安全、保通及质量管理制度 一、安全生产管理基本要求 从事高速公路养护工程的监理、施工、检测等单位，必须切实树立安全第一的思想，全面、认真按照《公路养护安全作业规程》做好安全生产和现场管理。 1、进行养护作业前，养护单位必须建立安全生产管理机构，明确专职养护生产安全管理员，指定严密的养护安全管理制度、安全生产责任制和安全保障方案、施工保通方案，并报监理、管理处养护科批准。进行养护作业前，养护从业单位必须做好全体人员的安全教育工作。 2、进行养护作业前，养护单位（包括施工、运输、劳务合作等单位）必须签定养护生产安全合同或协议，各类手续、保险不齐全的车辆、机械禁止上路作业。 3、养护施工安全保障方案应对养护施工的全过程及其各个环节，如人员设备进出场方式、施工安全操作规程等做出明确规定，并贯彻到每一从业人员；养护保通器材必须按照保通方案要求全部进场验收后，方可开工。 4、除突发抢险任务外，高速公路养护施工确需封闭半幅车道的，必须提前一周报省交通主管部门批准并在省级新闻媒体上发布公告，确需封闭双幅车道进行施工的，必须按交通部、公安部有关规定上报审批并发布信息。 二、养护维修作业人员的安全防护准则 在高速公路上进行养护维修作业时，除了对交通进行人身安全防护外，还必须对人员加强安全教育，建立必要的安全防护准则。高速公路安全防护准则的主要内容有： （1）训练与教育。对于在高速公路上进行养护的人员，要进行专门的安全教育和养护作业操作规程的训练，分析并处理事故隐患。 （2）标志服和安全帽。进入高速公路养护作业工地的人必须穿着带有反光标志的橘红色工作装（套装）和头戴安全帽。 （3）养护作业人员不得走出工作区，不得将任何施工机具伸到或摆放到作业区外。 （4）严禁养护人员在路上拦截、搭乘其它任何过往车辆。 （5）在车道以外的地方进行养护作业时，作业人员不得随意进入车道范围，作业人员在养护期间，在不实行交通管制的地方严禁违反交通规则。 （6）作业人员不准随意变更交通控制区或扩大作业区。 （7）交通安全管理人员在高速公路上执行任务时必须自觉遵守有关规定，穿反光标志服。 （8）交通安全管理人员在处理违章肇事车辆和人员时，应在紧急停车带内进行，并注意肇事车辆停放位置和人员安全。 （9）高速公路养护过程中严禁各类施工人员横向穿越高速公路。 （10）严禁各种作业人员酒后上岗。 （11）小型作业工具应随身携带，不能摆放在路面上。 三、机械化施工现场安全管理规定 高速公路施工过程中，应严格执行以下规定，以确保施工安全。 1、严禁任何车辆、机械利用中央分隔带活动开口掉头。 2、严禁在行车道上逆向行驶。 3、严禁各类施工人员横向穿越高速公路。 4、严禁任何施工人员擅自、违规拦截过往车辆。 5、高速公路养护施工作业，监理人员、管理人员和作业人员必须统一着装，并穿着反光标志服；作业机械（养护施工单位自有）必须涂以橘黄色，并安装黄色示警灯和悬挂车尾反光施工标志。 6、养护工程作业区设置： a.养护工程施工作业区要以保障安全和最大限度提高通行能力为原则设置。 b.养护工程施工作业区要严格按照《公路养护安全作业规程》和有关要求设置。各种警告、禁令、施工标志、标牌必须齐全、清洁、醒目、整齐，不得出现倾斜、倒伏、缺损和严重污染现象。 c.同侧小修保养施工作业区原则上应保证5公里以上间距，每个作业区原则上不超过1公里（含渐变段）；同侧中修（专项）工程施工作业区原则上应保证10公里以上间距，每个作业区原则上不超过2公里（含渐变段）。 7、清扫、绿化养护及道路检测安全作业规定 a、严禁在能见度差（如夜晚、大雾天）的条件进行人工清扫； b、凡需占用车道进行施工作业时，必须按作业控制区布置要求设置有关标志； c、遇大风、大雨、下雪、雾天等特殊气候必须停止绿化养护维修作业； d、高速公路养护车辆在清扫路面或进行道路性能检测时，车辆尾部必须安装发光可变标志牌或按移动养护维修作业控制区布置。 8、养护维修机具安全操作 a、养护机械应按其技术性能要求正确使用，不得使用缺少安全装置或安全装置已失效的机械作业，不得操作带故障的机械作业。 b、操作人员必须执行有关工作前的检查制度、工作中的观察制度和工作后的检查保养制度； c、养护机械进入施工现场前，应查明行驶路线上的通行净空，必要时应验算桥梁的承载力，确保机械设备安全通行； d、养护机械在作业时，操作人员应熟悉作业环境与施工条件； e、养护机械在靠近输电线路作业时，必须采取安全保护措施，养护机械工作装置运动轨迹范围与架空线路的安全距离必须符合相关规定。 f、养护机械应按时进行保养，严禁养护机械带故障运转或超负荷运转； g、禁止在养护机械运转中进行保养、修理作业，各种电气设备的检查维修，应停电作业。 四、施工现场安全技术措施 1、养护工程施工必须根据