威孚公司产品介绍.pptVIP

洁净 节能 品质1 1 发展历程1950’s1980’s1990’s1958：威孚公司前身为劳动局技校，转为无锡内燃机厂 1965：更名为无锡油泵油嘴厂. 1984：与德国博世公司签定引进A型泵获许可证协议 1992：成立无锡威孚股份有限公司1995：成立无锡威孚集团有限公司、“苏威孚B”股在深圳证券交易所上市 1995：与德国博世、日本杰克赛尔合资成立无锡欧亚柴油喷射有限公司1996：中德合资联合汽车电子有限公司无锡厂成立 1998：“苏威孚A”股在深圳证券交易所上市 2000：“无锡威孚股份有限公司”更名为“无锡威孚高科技股份有限公司” 2004: 与德国博世公司合资成立博世汽车柴油系统股份有限公司 2010：“无锡威孚高科技股份有限公司”更名为“无锡威孚高科技集团股份 有限公司” 2 威孚立足于汽车核心零部件（动力工程）三大系统的开发与制造燃油喷射系统进气系统尾气后处理系统2 威孚产品3 2.1 威孚产品-燃油喷射系统P9W泵PM型泵PW型泵CPN2.2WAPS系统VE分配泵系列4 52.1 威孚产品-燃油喷射系统PW2000型泵PH型泵Ⅰ号泵ⅠW型泵PL型泵A型泵5 2.2 威孚产品-进气系统二缸增压器六缸增压器汽油增压器可变喷嘴增压器连体增压器四缸增压器6 2.3 威孚产品-尾气后处理系统非道路催化剂柴油车催化剂柴油机再生式颗粒过滤系统SCR催化剂工业废气催化剂汽油车用三元催化剂催化剂7 83 威孚集团客户8 93 威孚集团客户9 4 威孚集团近几年经营业绩单位：十亿10 WFMS事业部WFMS事业部燃油系统产品11 Ⅰ号泵Ⅰ号泵 产品图片 Ⅰ号泵　　本产品1966年开发，经不断改进，使用面广量大，目前仍在批量生产，主要与缸径95mm以下小功率非直喷柴油机配套，在农村有广泛的市场。　　Ⅰ号泵的泵体为上下分体 ，油量调节机构为拉杆和拨叉、结构简单、外形尺寸小、维修方便并且制造成本低。 参数：1.柱塞直径:6～8.5mm2.凸轮升程:7～8.6mm3.缸心距:25mm4.缸数:2-65.许用泵端压力:40MPa6.许用最高转速:1600rpm7.匹配调速器：T7B,T1108.安装方式:四搭子或法兰12 ⅠW型泵ⅠW型泵 产品图片 ⅠW泵本产品1995年开发，主要与缸径95mm以下小功率直喷柴油机配套。ⅠW泵采用整体全封闭的泵体和悬挂式分体法兰柱塞偶件结构，比Ⅰ号泵能承受较大的泵端压力，油量调节机构为齿杆和齿轮，外部安装尺寸与Ⅰ号泵相同。参数：1.柱塞直径：6～8.5mm2.凸轮升程：7～8.5mm3.缸心距：25mm4.缸数：2-45.许用泵端压力：55MPa6.许用最高转速：2200rpm7.匹配调速器：8.安装方式:法兰联接13 PL型泵 PL型泵 产品图片 PL泵　　本产品2001年开发，主要与缸径100mm以下直喷增压柴油机配套，满足欧Ⅰ排放指标的性能要求。　　PL泵是在ⅠW泵基础上再强化，许用泵端压力进一步提高，采用悬挂式整体带法兰的柱塞偶件和增压补偿装置等措施。零部件保持与ⅠW泵最大程度的通用性。参数：1.柱塞直径：8～9.5mm2.凸轮升程：9mm3.缸心距：25mm4.缸数：2-45.许用泵端压力：65MPa6.许用最高转速：1800rpm7.匹配调速器：8.安装方式:法兰联接14 A型泵A型泵 产品图片 A型泵　　本产品1962年开发，1979年更新设计，1984年又引进德国博世公司制造技术，使用面广量大，目前仍在批量生产，主要与缸径105mm以下柴油机配套。　　A型泵为整体开窗口的泵体结构，可以与德国博世公司和日本及世界各国A型泵通用、互换。 参数：1.柱塞直径:7～9.5mm2.凸轮升程:8～9mm3.缸心距:32mm4.缸数:2-125.许用泵端压力:60MPa6.许用最高转速:1800rpm7.匹配调速器：RSV,RQV,RAD,RBD,RFD,R8018.连接方式:法兰，四搭子15 AW型泵AW型泵 产品图片 AW泵　　本产品1983年开发，是A型泵的强化型，主要与缸径110mm以下柴油机配套。　　AW泵与A型泵的零部件结构相似、总体外形尺寸接近、外部安装尺寸相同。 参数：1.柱塞直径:9～11mm2.凸轮升程:9～11mm3.缸心距:32mm4.缸数:4-65.许用泵端压力:70MPa6.许用最高转速:1600rpm7.匹配调速器：RSV,RFD,R8018.安装方式:四搭子或法兰加辅助支撑16 PM型泵PM型泵 产品图片 PM泵　　本产品2002年开发，主要与缸径93～105mm之间直喷增压柴油机配套，满足欧Ⅱ排放指标的性能要求。