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四驱巴哈赛车分动箱设计
摘 要
巴哈赛车经常需要在坏路和无路的情况下行驶，路况极为恶劣，这就要求增加汽车驱动轮的数目，为了将输出的动力分配至各驱动桥则需要装有分动箱。本文考虑在巴哈赛车中实际应用的问题，采用和主减速器一体式设计的分动箱，节约空间，选择 50：50 的扭矩分配比例，基于巴哈赛车的设计要求进行设计工作，主要说明了分动箱的设计过程，如选择传动方案、主减速比的确定、平行轴传动齿轮的设计校核，锥齿轮设计及校核、轴设计及校核、以及其他零件的选择校核，运用了 ANSYS 软件对壳体进行了仿真分析，确定壳体应力应变情况。
关键词：分动箱；巴哈赛车；齿轮传动；校核
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Abstract
Baja racing cars often need to run on bad roads and no roads. The road conditions are extremely bad, which requires an increase in the number of driving wheels of the car. In order to distribute the output power to each drive axle, a transfer box is required. This article considers the practical application of the Baha racing cars, adopts the transfer case integrated with the main reducer, saves space, chooses a torque distribution ratio of 50:50, and performs design work based on the Baha racing cars design requirements. The design process of the transfer case is explained, such as the selection of the transmission scheme, the determination of the main reduction ratio, the design check of the parallel shaft transmission gear, the design and check of the bevel gear, the shaft design and check, and the selection and check of other parts, The ANSYS software was used to simulate and analyze the shell to determine the stress and strain of the shell.
Key Words： Transfer case; Baha racing cars; gear transmission; check
目录
第 1 章 绪论 1
1.1 国内外研究现状 1
1.2 目的和意义 2
1.3 设计的基本内容、目标 2
第 2 章 分动箱主要参数和结构选择计算 3
2.1 设计所需巴哈赛车性能参数 3
2.2 整车总传动比和减速器传动比范围的确定 3
2.3 分动箱传动方案的确定 4
2.4 本章小结 5
第 3 章 平行轴传动齿轮的设计计算 6
3.1 齿轮材料的选取 6
3.2 齿轮强度计算 6
3.3 本章小结 10
第 4 章 锥齿轮的设计及校核 11
4.1 锥齿轮类型的选择 11
4.2 锥齿轮基本参数的设计 11
4.3 锥齿轮的强度校核 14
4.4 本章小结 15
第 5 章 轴的设计及校核 16
5.1 中间轴的设计和校核 16
5.2 输入轴的设计 21
5.3 输出轴的设计 22
5.4 本章小结 23
第 6 章 轴承的选择和校核 24
6.1 输入轴轴承的校核 24
6.2 中间轴轴承的校核 25
6.3 输出轴轴承的校核 26
6.4 本章小结 26
第 7 章 分动箱壳体的设计 28
7.1 壳体尺寸的设计 28
7.2 壳体有限元仿真 28
7.3 本章小结 29
结论 33
致谢 34
参考文献 35
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第 1 章 绪论
国内外研究现状
本次设计的分动
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