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本发明涉及一种基于混合智能算法的地铁安全防撞时刻表优化方法，根据地铁运行轨迹数据，提取出目标线路的站间运行数据；对提取出的数据进行预处理，并设计模拟再生电能吸收量的算法；基于给定的列车停站时间，根据列车间安全防撞约束条件计算出列车发车间隔的下界；以列车间再生电能吸收量最大为目标，采用“遗传+模拟退火”混合智能算法优化列车在目标线路的停站时间和发车间隔；其中遗传算法在内层优化给定停站时间下的发车间隔，模拟退火算法在外层优化停站时间；同时为了提高混合智能算法的计算效率，采用后向反馈神经网络近似再生电
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 114792070 B
(45)授权公告日 2023.02.03
(21)申请号 202210514180.X G06Q 10/109 (2023.01)
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