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连续配筋混凝土路面主动裂纹控制仿真方法及仿真系统.pdfVIP

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  • 2023-05-17 发布于四川
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连续配筋混凝土路面主动裂纹控制仿真方法及仿真系统.pdf

    本发明属于道路工程技术领域，公开了连续配筋混凝土路面主动裂纹控制的仿真方法及仿真系统，通过非局部理论描述连续配筋混凝土路面早期损伤开裂行为，将连续配筋混凝土路面早期变化过程视为环境载荷和混凝土材料性质的时变影响的结果，建立包含环境载荷、早期混凝土材料力学性质的时变性、纵向钢筋和混凝土相互作用以及混凝土材料断裂损伤的近场动力学模型。本发明结合实际工程测量结果和工程参考数据，对典型环境载荷条件下连续配筋混凝土路面板结构的力学响应及早期裂纹的自然形成进行模拟仿真。本发明有助于相关分析人员针对工程中实际

    (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114818045 A (43)申请公布日 2022.07.29 (21)申请号 202210253466.7 (22)申请日 2022.03.15 (71)申请人 华中科技大学 地址 430074

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