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本发明公开了一种车辆控制方法。其中,该方法包括:获取车辆状态;响应于车辆状态满足第一预设条件,获取车辆的电机绝缘栅双极型晶体管状态和主正继电器状态;响应于电机绝缘栅双极型晶体管状态处于允许上电的状态,基于主正继电器状态,控制车辆的电机进行上电。本发明解决了相关技术中混合动力汽车高压上电的成功率较低的技术问题。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114802179 A
(43)申请公布日 2022.07.29
(21)申请号 202210461771.5
(22)申请日 2022.04.28
(71)申请人 中国第一汽车股份有限公司
地址 1
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