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一种基于信号和制动系统协同合作的限速控制方法.pdfVIP

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  • 2023-05-17 发布于四川
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一种基于信号和制动系统协同合作的限速控制方法.pdf

    本发明公开了一种基于信号和制动系统协同合作的限速控制方法，包括如下步骤：车载ATO设备根据当前列车位置和目标停车点位置，计算目标停车点距离和速度曲线；车载ATO设备将目标停车点信息告知车辆牵引制动系统，并触发低速运行指令；车辆牵引制动系统根据目标速度和目标距离计算牵引制动级位，控制列车低速移动；列车在目标停车窗停车，取消低速运行指令。本发明完成低速下的目标点停车控制，对于短距离的低速运行场景，有利于低位移的停车控制，对于长距离的低速运行场景，有利于列车速度的恒速控制。

    (19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114802366 A (43)申请公布日 2022.07.29 (21)申请号 202210350900.3 (22)申请日 2022.04.02 (71)申请人 浙江众合科技股份有限公司 地址 3

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