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- 2023-05-17 发布于四川
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本发明公开了一种基于stacking的多环境下短时公交客流预测方法，该方法包括：步骤1，获取客流数据和特征数据，步骤2，线路客流预测，利用秩相关系数来分析线路客流量与天气类型的相关性，设置秩相关系数阈值，用秩相关系数绝对值大于c时的特征来训练SVM模型。步骤3，交通小区客流预测，步骤4，线路各站点客流预测；该方法实现了精准预测短时公交客流量，为公交调度最优化资源配置提供参考依据。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114819290 A
(43)申请公布日 2022.07.29
(21)申请号 202210352351.3
(22)申请日 2022.04.04
(71)申请人 南京行者易智能交通科技有限公司
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