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本发明属于高速铁路桥梁修复技术领域,具体涉及一种拆除高铁受损箱梁施工方法;将数个千斤顶分两组布置于受损箱梁两端的墩帽上;千斤顶与墩帽之间衬钢垫板,千斤顶与受损箱梁底面之间衬钢垫板,钢垫板包括楔形调节垫板,通过配置楔形调节垫板使千斤顶顶力方向与梁底垂直;墩帽上在受损箱梁滑移一侧安装截面为梯形或三角形的限位装置;受损箱梁扶正过程中数个千斤顶交替倒顶,直至梁体底面与支承垫石顶面相平,受损箱梁的翼板上开吊装孔,吊装孔中穿入钢丝绳绑扎受损箱梁,起吊设备与钢丝绳连接吊装受损箱梁;该施工方法还具有操作简单,施
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114808775 A
(43)申请公布日 2022.07.29
(21)申请号 202210634394.0 E01D 2/04 (2006.01)
(22)申请日 2022.06.0
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