2022年摩托车供需、行业营业收入、利润及主要企业经营现状分析.docx

2022年摩托车供需、行业营业收入、利润及主要企业经营现状分析  一、摩托车供需 摩托车由汽油机驱动 ，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车 ，轻便灵活 ，行驶迅速 ，广泛用于巡逻、客货运输等 ，也用作体育运动器械。从大的方 向上来说 ，摩托车分为街车 ，公路赛摩托车 ，越野摩托车 ，巡航车 ，旅行车等。 2022年1-9月中国摩托车产量为1660.66万辆； 销量为1681.21万 辆。 2017-2022年中国摩托车产量及销量 其中2022年1-9月中国电动摩托车销量为619.48万辆，产量为613.63万辆；燃油摩托车销量为1061.73万辆，产量为1047.02万辆；三轮摩托车销量 为174.27万辆，产量为173.28万辆；二轮摩托车销量为1506.94万辆，产量为1487.37万辆。 2022年1-9月中国各类摩托车产量及销量 其中2022年1-9月中国摩托车中 ，跨骑车产量为575.58万辆 ， 销量为590.67万辆； 踏板车产量为789.3万辆 ， 销量为801.09万辆； 弯梁车产量为 0.0114万辆，销量为114.56万辆。 2022年1-9月中国各类摩托车产量及销量 其中2022年1-9月中国50系列摩托车产量43.16万辆，销量为46.72万辆； 110系列摩托车产量为113.8万辆，销量为118.36万辆； 125系列摩托车产量 为374.51万辆，销量为380.44万辆； 150系列摩托车产量为224.39万辆，销量为226.26万辆； 250系列摩托车产量为100.07万辆，销量为101.98万 辆。 2022年1-9月中国各类摩托车产量及销量 二、摩托车出口情况 2022年1-9月中国摩托车生产企业产品出口总额52.97亿美元 ， 同比增长0.36%。 2022年1-9月中国摩托车 (整车) 出口量590.74万辆 ， 同比下降 11.83%；出口金额41.46亿美元，同比下降1.38%。 2019-2022年中国摩托车(整车)出口数量及金额 2022年1-9月中国摩托车出口量位居前五位的系列品种为： 125系列、 150系列、 110系列、250系列和50系列 ，分别出口209.47万辆、 145.83万辆、 82.49万辆66.03万辆和25.89万辆 。 与去年同期相比 ， 125系列同比下降5.47%,150系列同比下降12.87%,110系列下降21.03% ， 250系列增长 4.27% ，50系列下降37.4%。 2022年1-9月中国摩托车主要出口系列品种 三、摩托车经营现状 2022年1-8月中国摩托车生产企业实现营业收入1058.32亿元 ， 同比提高10.82% ；实现利润总额64.34亿元 ， 同比提高72.07% ，实现利税总额84.67 亿元，同比提高57.72%。 2018-2022年中国摩托车生产企业营业收入及利润总额 2022年1-8月中国摩托车生产企业营业成本899.04亿元，同比提高9.00 %；研发费用28.54亿元，同比提高16.77%。 2018-2022年中国摩托车生产企业研发费用及成本 四、摩托车主要企业经营现状 2022年1-9月中国燃油摩托车销量主要企业 (集团) 为大长江、 隆鑫、宗申、新大洲本田、五羊-本田、洛阳北方、重庆德呈威、广州大运、大冶、 轻骑铃木，分别销售147.03万辆、 88.58万辆、 70万辆、 69.38万辆、 53.02万辆、 47万辆、 46.08万辆、 39.23万辆、 34.05万辆和32.1万辆。 2022年1-9月中国主要燃油摩托车企业销量 2022年1-9月中国电动摩托车销售主要企业 (集团) 为雅迪科技集团、东莞台铃、浙江绿源、江苏新日、宗申集团、淮海、金翌、 巴士新能源、 雷 沃、隆鑫，分别销售391.55万辆、 53.93万辆、 53.25万辆、 39.56万辆、 25.82万辆、 13.22万、 8.48万辆、 7.44万辆、 6.39万辆和4.62万辆。 2022年1-9月中国主要电动摩托车企业销量 摩托车在交通系统中的有益补充作用得到了社会的认可 ， 以摩托车作为城市出行代步的人群在逐渐扩大。 国家对疫情的有效控制 ，支撑了我国摩托 车外贸业务的蓬勃发展。 浙江钱江摩托股份有限公司继续夯实多品牌战略 ，通过Benelli、QJMOTOR、Qjiang等多品牌推广形成协同势能 ，升级钱江摩托品牌族群。 围绕“新 能源”产业升级，公司拓展全新电动业务与产品线，进军新能源领域，推进钱江电动车、东动等电动品牌。 春风动力公司聚焦核心产品 ，针对主力消费人群和主力消费地区实施精准品牌传播 ，举办及参