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第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 顶管施工管壁摩阻力理公式论文 摘要摘要：顶管施工中管道四面受土体摩擦产生摩擦阻力，阻止管道前进。阻力的大小受多种因素的影响是比较复杂的，其中最大的因素是施工误差引起的管道轴线弯曲。管道轴线弯曲严重时可使摩阻力成倍增长。正是由于这一原因，引出了许多计算摩阻力的经验公式。但本文仅限于讨论理论公式，而且仅限于管轴线严格为直线状态下的摩阻力理论公式，即在排除由于管轴线弯曲所引起的附加摩阻力的前题下讨论管道摩阻力的理论公式，这时管道摩阻力的理论公式可以简化为平面新问题，可以以管道的横断面为模型例出计算图式。  摘要：理论公式摩阻力  一、规范公式存在的新问题  管道摩阻力的理论公式在许多文章和手册中都曾经出现过，后来集中反映在GB50268-97《给水排水管道工程施工及验收规范》中。规范的6.4.8条规定，顶管的顶力可按下式计算摘要：  式中P—计算的总顶力(kN)；  γ—管道所处土层的重力密度(kN/m3)；  D1—管道的外径(m)；  H—管道顶部以上覆盖土层的厚度(m)；  φ—管道所处土层的内摩擦角(°);  ω—管道单位长度的自重(kN/m)，(笔者摘要：应改为由自重产生的力)；  L—管道的计算顶进长度(m)；