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本发明提出了一种轨道交通基于绿波带技术的通行方法，涉及轨道交通的技术领域。包括获取路口的交通流量信息以及各路口各时段的交通信号灯的所需相位；获取运营车辆的信息；根据预设运营车辆的运营平均速度，计算出首班运营车辆通过每个路口的时间，确定各个路口相位循环的开始时间；根据所需相位，优化每个十字路口的相位以及循环间隔时间；并根据预设异常信息类别，设置调整配时方案，得到配时时间表；根据运营车辆的信息，得出运营车辆的延迟，根据延迟调整运营车辆在不同路段上的运行速度；建立运营模型，通过配时时间表调整非正常运行
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114852134 A
(43)申请公布日 2022.08.05
(21)申请号 202210504583.6
(22)申请日 2022.05.10
(71)申请人 林兴洪
地址 644599 四川省
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