重庆康明斯船用发电机组技术规格书
项目:
设备型号: RX300-1500
船 东 : 设计方: 船厂:
供应商:宁波北仑日兴动力科技有限公司
300KW 船用柴油发电机组技术条件
本公司生产的船用柴油发电机组按中国船级社“钢质海船入级建造规范”生产。经中国船级社上海分社检验和发证。
本技术协议只适用于 300KW 船用柴油发电机组技术协议。
机组情况:
本机组采用中美合资重庆康明斯发动机有限公司生产的船用柴油机,美国独资无锡新时代交流发电机有限公司生产的船用交流发电机,公共底盘采用特殊工艺处理框架式结构。联轴器为弹性钢片联轴器(单支承)。
本机组具有体积小、油耗低、结构紧凑、重量轻、振动小、使用寿命长、保养简捷等优点。
机组工作环境:
2.1 环境温度:≤45℃
2.2 海水温度:≤32℃
相对湿度:60%
绝对大气压:100kPa
海拔高度:≤50 m
排气背压:≤45mmHg(建议新机时不超过 30 mmHg)
2.7 前倾:15°
2.8 后倾:15°
2.9 横摇:22.5°
船舶正常航运中所产生的振动和冲击
-
-
适合凝雾、盐雾、油雾。
本机组主要技术规格
机组型号:CCFJ300-1500D3KCST
额定功率:300KW/375KVA(符合 ISO3046 标准)功率修正:
机组可以在环境温度45℃时没有功率修正。当环境温度超过45℃时每上升11℃功率下降 2%。
机组可以在海水温度 32℃时没有功率修正。当海水温度超过 32℃时每上升2℃功率下降 1%。
额定电流:541A
额定电压:AC400V
功率因数:0.8(滞后)
频率:50HZ
相数:三相三线制
起动方式:DC24V 电起动
3.9 额定转速:1500r.p.m.
调速型式:DC24V 康明斯 EFC 电子调速器
机组过载能力:机组每次运行 12 小时期间允许以额定功率 110%负载运行1/2 小时。(此负载每年累计不超过 60 小时)
机组电气系统相间及相地间的绝缘不低于 2 兆欧
机组重量(净重):约 3800KG
稳态电压调整率:±2%
3.15 瞬态电压调整率:-15%,+20%
稳态电压波动率:0.5%
稳态频率调整率:0-5%(根据具体实际情况调整)
稳态频率波动率:±5%
频率瞬态恢复时间:≤3s
瞬态频率调整率:10%
电压恢复时间:≤2s
机组允许并联运行
机组结构组成
柴油机型号:KTA19-G2(M)
柴油机形式:直列、6 缸、四冲程废气涡轮增压、中冷。
额定功率:336KW/450BHP (功率标定条件符合 ISO3046 标准)
4.1.3 环境温度/海水温度:45℃/32℃
4.1.4 额定转速:1500r.p.m.
气缸直径×活塞行程:159×159mm
总 排 量 :19L 4.1.7 压缩比:14.5 : 1
进气阻力:≤200mmH O
2
进气流量:≥530L/S 排气流量:1500L/S
4.1.10 排气温度: 525℃(涡轮后)±10%
冷却方式:闭式循环水冷却(带热交换器)
淡水容量(仅发动机,不含膨胀水箱及热交换器):69L±5%
发动机外部最大冷却水阻力:≤35KPA
流经热交换器的最小流量:在海水 32℃ 500L/MIN
热交换器进口处最大压力:250KPA
调速器型式:CUMMINS EFC 电子调速器,DC24V
4.1.17 额定功时燃油耗:210g/KW.h(燃油比重 1:0.845,热值 42780KJ)±3%
4.1.18 机油容量 38-32L(高位-低位)±5%
启动方式:电启动
启动电压:DC24V
4.1.21 建议蓄电池容量:200A·h(6Q195)
燃油:国产轻柴油 0#或-10#
滑油:SAE15W40,CE、CF 级以上
冷却液:50%软水+50%乙烯乙二醇+适量单位的 DCA4 防腐剂柴油机生产厂:中美合资重庆康明斯发动机有限公司
发电机:HCM5C
发电机型式:无刷、恒压、同步、永磁
额定功率:320KW/400KVA
额定电压:AC400V
额定电流:577A
频率:50HZ
功率因数:0.8(滞后)
4.2.7 额定转速:1500r.p.m.
绝缘等级:转子 H 级
防护等级:IP23(全防护结构)
抗干扰标准:N 级
冷却方式:开路冷却(风扇)
负载型式:对称负载
波形:负载电流呈正弦波,线电压波形畸变率小于 5%,单次波形畸变率小于 3%
相间电压平衡率:≤0.5%
稳态电压调整率:±2%
4.2.16 瞬态调压率:+20%、-15%
励磁及调压方式: MX341 AVR 自动调压器
防冷凝方式:防冷凝加热器 AC220V,80-120W
绕组过热保护:定子 160℃两组,一组备用
电压下垂补偿装置
轴承为 20000 小时免维护型
发电机生产厂:美
原创力文档

文档评论(0)