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- 2023-05-23 发布于四川
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本发明公开了一种高超声速飞行器损伤主要累积面分析方法,步骤:计算高超声速飞行器机体各表面非定常受力;建立高超声速飞行器全机身损伤模型;建立高超声速飞行器纵向弹性模型;选择多组实际飞行状态,分析不同飞行状态下飞行器损伤主要累积面。本发明以飞行器全机身为研究对象,最大程度贴合实际的飞行状态,且将飞行动态与损伤模型充分结合,弥补了以往定性分析时将飞行动态和损伤模型割裂的不足,为后续飞行器减损策略开发和减损控制器设计提供了更为可靠的参考。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112163275 A
(43)申请公布日 2021.01.01
(21)申请号 202011039120.4
(22)申请日 2020.09.28
(71)申请人 南京航空航天大学
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