21 紧固件保险实训《飞机与发动机维护》教学课件.pptxVIP

紧固件保险实训主讲人：《飞机与发动机维护》 01.一、对指定区域进行直角管路保险02.二、对指定区域进行T形管路保险目录contents 准备工具手套保险丝斜口钳 准备工具尖嘴钳储物盒 一、对指定区域进行直角管路保险第一步判断螺母拧紧方向(运用右手定则四指环绕为拧紧方向)。 一、对指定区域进行直角管路保险第二步选取合适的保险丝进行直角管路双丝西连保险。将保险丝穿入保险孔，绕螺栓头后打折，用孔出口的一头压住绕螺栓头的另一头，而后打结(穿线压绕线)，结必须打在保险丝的出口，结的第一扣角度为：对穿孔第一扣为120°；边角孔，第一扣为60°。以60°的角度继续编结保险丝，编结过程要保持拉紧保险丝。当所编结的辫子末端距离下一个螺栓距离小于 3mm(0.118lin)时即可停止编结。 一、对指定区域进行直角管路保险将在上面的一头穿入螺栓孔，重复上面步骤。保险丝从最后一个螺栓头穿出后，以80°的角度继续进行编结，最后留3~5个扣作为收尾，多余的部分剪掉。收尾段顺保险丝的走向弯曲即可 一、对指定区域进行直角管路保险检查再次确认拆卸螺栓前拆除的旧保险及本次保险作业剪切下的保险丝头已经从航空器上除；保险旋向正确（是将螺栓向紧的方向拉）；完成的保险没有损伤。 第一步判断螺母拧紧方向(运用右手定则四指环绕为拧紧方向)。二、对指定区域进行T形管路保险 第二步选取合适的保险丝进行T形管路双丝三连保险将保险丝穿入保险孔，绕螺栓头后打折，用孔出口的一头压住绕螺栓头的另一头，而后打结(穿线压绕线)，结必须打在保险丝的出口，结的第一扣角度为：对穿孔第一扣为120；边角孔，第一扣为60°以60°的角度继续编结保险丝，编结过程要保持拉紧保险丝。当所编结的辫子末端距离下一个螺栓距离小于 3mm(0.118lin)时即可停止编结。将在上面的一头穿人螺栓孔，重复上面步骤。二、对指定区域进行T形管路保险 保险丝从最后一个螺栓头穿出后，以80°的角度继续进行编结，最后留3~5个扣作为收尾，多余的部分剪掉。收尾段顺保险丝的走向弯曲即可。二、对指定区域进行T形管路保险 二、对指定区域进行T形管路保险再次确认拆卸螺栓前拆除的旧保险及本次保险作业剪切下的保险丝头已经从航空器上除；保险旋向正确(是将螺栓向紧的方向拉)；完成的保险没有损伤。 THANKS 感谢您的聆听与观看！