长城TC电控系统检修.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * APPS的失效模式及原因分析 无法测得油门位置信号。可能的故障原因：ECU至传感器之间的线路 断路； 发动机加速无力。可能的故障原因：传感器内部2套电位计之间不能够 互相检测，ECU无法获得当前油门踏板的正确位置，出现发动机加速无力的故障 现象；电位计中某一套电位计失效导致ECU接收到错误信号； 发动机不能加速。可能的故障原因：电子油门踏板内电位计失效或线 路断路。 检修注意事项 检修时应特别注意检查油门踏板能否 踩到全开位置， 是否因车内驾驶座椅下 方地毯过厚或 位置不当将踏板顶住，无法踩到100%位置。 6 空气流量计 空气流量计（MAF）为带加热器的热膜式空气流 量计，有4个接线端子，MAF的1＃端子接电源、2＃端子接ECU的A44＃端子（搭 铁线）、3＃端子接ECU的A37＃端子（进气温度信号）、4＃端子接ECU的A42＃ 端子（进气质量信号） MAF 与 ECU的电路连接 MAF 插头 MAF的检修 外观检查。 ①检查是否装反； ②检查护网有无堵塞或破裂； ③观察传 感器电阻膜片是否脏污、损坏。 2 外线路检查。用万用表的电阻挡，分别测量MAF的2＃、 3＃、4＃各端子与对应的ECU端子之间的电阻值