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本发明公开了一种发动机引气调温调压方法，属于飞机发动机技术领域。在发动机的不同压力级构造较低级引气接口和较高级引气接口，从这两个接口各引出一条引气管路，根据飞机不同状态时的引气需求，分别控制这两条引气管路上压力调节活门的开合程度来调节最终进入空气预混器中的混合引气的流量和压力；经过调压后的混合引气进入预冷器中调温，预冷器中通入冷燃油对混合引气进行预冷，燃油油温过热或燃油量不足时，往预冷器中通入从飞机外引入的冲压空气对高温引气进行预冷。采用本发明所述的调温调压方法可降低超温超压气体的引气量，采用燃
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112177778 A
(43)申请公布日 2021.01.05
(21)申请号 202010882230.0
(22)申请日 2020.08.28
(71)申请人 成都飞机工业（集团）有限责任公司
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