原创力文档- 1、本文档共16页，其中可免费阅读15页，需付费10金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明提供一种发动机控制装置及其控制方法，既能保证发动机的启动性，又减少了启动时的排放，同时还有助于油耗的降低。发动机控制装置应用于作为动力源具有发动机和电动发电机的车辆，车辆还包括设于发动机的缸体，用于检测发动机的转速的发动机转速传感器，在发动机的排气门附近设有减压装置，减压装置在发动机的曲柄轴到达压缩上止点之前，打开排气门，发动机控制装置包括：减压装置动作判断部，该减压装置动作判断部对减压装置是否处于动作过程中进行判断；以及燃料喷射控制部，在通过减压装置动作判断部判断为减压装置处于动作过程中
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112177787 A
(43)申请公布日
2021.01.05
(21)申请号 20191
文档评论（0）