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本发明公开了一种车身钣金零件热变形CAE仿真分析方法。它是车身钣金零件的第一数模数据通过冲压变形仿真分析获得的第二数模数据导入到焊接工艺车身钣金零件热变形仿真系统,进行工艺车身钣金零件焊接热变形仿真分析获得的第三数模数据,再对第三数模数据进行涂装工艺热变形仿真分析获得第四数模数据。该方法只需车身3D数模即可进行热变形分析,打破了传统方法必须利用实车的束缚条件,从而可将新车型钣金热变形问题的检证、对策时间由T阶段(实车阶段)提前到CST/P/D阶段(图纸阶段),极大地缩短实车的品熟周期。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112163281 A
(43)申请公布日 2021.01.01
(21)申请号 202011186300.5
(22)申请日 2020.10.30
(71)申请人 东风
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