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本发明提供的发动机补气的控制方法、发动机系统及控制设备，通过获取发动机当前所处环境的大气压力，并根据所述大气压力确定发动机的当前实际空气进气量；获取所述当前实际空气进气量与预设空气进气量的差值；根据所述差值控制所述补充气瓶向发动机进行补气处理，从而实现了当发动机的进气量不足时，能够控制补充气瓶中的气体及时补充到发动机中，避免了发动机动力不足，冒黑烟的问题，有效减少燃油消耗量。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112065597 A
(43)申请公布日 2020.12.11
(21)申请号 202010973778.6 F02M 35/16 (2006.01)
(22)申请日 2
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