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本发明提供一种电动车的控制系统，包含一电动马达、至少一车轮、一变速机构、至少一用于感测该电动车的车辆状态的感测器，及一讯号连接该至少一感测器的控制单元。当车辆状态异常而符合预先设定的第一条件时，该控制单元会将该变速机构切换至该第一档位，这时该动力马达仍可借由该变速机构带动该至少一车轮，但该至少一车轮无法借由该变速机构带动该动力马达，因此当遇到下坡或该电动车被拖行等状况而使该至少一车轮的转速过高时，该至少一车轮不会带动该动力马达旋转，如此可避免该动力马达转速过高，并抑止反电动势的产生。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116142370 A
(43)申请公布日 2023.05.23
(21)申请号 202211326683.0
(22)申请日 2022.10.27
(30)优先权数据
110143488 2021.
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