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本发明提供一种基于实际通行荷载和多阈值设定的大件运输车辆过桥安全性评定方法，属于土木工程技术领域，该方法是基于路网或路线级的动态称重数据或计重收费数据，提取高速公路桥梁车辆荷载模型，进而根据实际通行路线的桥梁的有效行车宽度、车道划分宽度和数量，结合运输实际合理设定大件运输车辆行车位置，综合考虑社会运营车辆和大件运输车辆的行驶位置，进而给出大件运输车辆通行高速公路桥梁通行权的判定；综合确定大件运输车辆过桥的荷载效应值，实现仅需计算大件运输车辆的荷载效应，通过M大件车与M混行阈值的比较或M大件车与M
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112288616 A
(43)申请公布日 2021.01.29
(21)申请号 202011243805.0
(22)申请日 2020.11.10
(71)申请人 山东省交通科学研究院
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