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本发明涉及一种基于拖飞机业务的自动机位调整方法，包括以下步骤：(1)对数据进行预处理，进行初始化参数；(2)种群初始化并进行种群选择；(3)是否接入模拟退火算法；(4)当不接入模拟退火算法时，进行更新种群，并判定是否达到迭代次数，如果达到迭代次数，则输出最优解；如果未达到迭代次数，则依次进行交叉、变异和降温处理后重复步骤(3)；(5)当需要接入模拟退火算法时，通过模拟退火算法进行终止温度处理；(6)当达到终止温度时，则进行步骤(4)的更新种群；当未达到终止温度时，则进行降温处理，并再次重复步骤(
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116151425 A
(43)申请公布日 2023.05.23
(21)申请号 202211559339.6
(22)申请日 2022.12.06
(71)申请人 青岛民航凯亚系统集成有限公司
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