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本发明公开了一种双边直线电机驱动的悬挂式列车，包括厢体和套装在厢体内部的第一转向架和第二转向架；第一转向架通过第一转轴连接到连接平板的一端，第二转向架通过第二转轴连接到连接平板的另一端；厢体的左、右内侧还分别设置有直线电机次级铝板，第一转向架和第二转向架的左、右外侧还分别设置有直线电机初级；第一转向架和第二转向架的前、后部下方还分别设置有轮轴，轮轴的两端分别套装车轮，车轮位于厢体下侧的轨道面上；第一转向架和第二转向架的下方还分别通过连杆悬挂车体。本发明可有效降低系统结构的复杂度，简化空间，同时提
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112277975 A
(43)申请公布日 2021.01.29
(21)申请号 202011214612.2
(22)申请日 2020.11.02
(71)申请人 西南交通大学
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