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2023-05-26 发布于四川
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考虑牵引变流器可靠性的轨道交通车辆运行曲线优化方法.pdf

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本发明为一种考虑牵引变流器可靠性的轨道交通车辆运行曲线优化方法，步骤1、根据牵引变流器采用的功率器件的信息计算功率器件在不同转速、不同转矩下的总损耗，该损耗是在基波周期内的平均值；步骤2、设计轨道交通车辆运行曲线优化的目标函数，轨道交通车辆运行曲线优化的目标为牵引变流器可靠性，约束条件包括行车安全、停车精度、运行准时性、乘客舒适度和系统节能；步骤3、采用智能算法，计算最佳的车辆转矩指令曲线或者速度曲线，使目标函数f最小。本发明可根据轨道交通车辆条件、线路条件进行运行曲线的优化，从而实现功率器件使

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112287288 A (43)申请公布日 2021.01.29 (21)申请号 202010908801.3 (22)申请日 2020.09.02 (71)申请人北京交通大学地址

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