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本发明公开了一种车载CAN总线通信网络与车辆,其中,车载CAN总线通信网络包括第一终端节点、第二终端节点和至少一个次级终端节点,第一终端节点、第二终端节点和至少一个次级终端节点通过CAN总线网络进行通信,其中,在连接第一终端节点和第二终端节点的CAN_H和CAN_L之间,分别对应并联阻值相等的第一电阻和第二电阻;在每个次级终端节点的CAN_H和CAN_L之间并联有第三电阻,其中,第三电阻的阻值与数量根据第一电阻或第二电阻的阻值以及次级终端节点的数量确定,以便第一电阻、第二电阻和第三电阻并联后的阻
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112311640 A
(43)申请公布日 2021.02.02
(21)申请号 202011154288.X
(22)申请日 2020.10.26
(71)申请人 宝能(广州)汽车研究院有限公司
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