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本发明公开一种混合动力系统及汽车，涉及汽车技术领域，能够解决增程式车型在高速行驶时油耗高的问题。该混合动力系统包括发动机、发电机、动力电池包、驱动电机、第一差速器、第二差速器，发动机的输出端分别与发电机的输入端和第一差速器的输入端连接，第一差速器的输出端与前驱动轴连接，发电机的输出端与动力电池包的输入端连接，动力电池包的输出端通过驱动电机与第二差速器的输入端连接，第二差速器的输出端与后驱动轴连接。该汽车应用有上述方案所提的混合动力系统。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 112297818 B
(45)授权公告日 2022.06.10
(21)申请号 202011109213.X (51)Int.Cl.
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