地表形态与人类活动高二地理湘教版（2019）选择性必修1.pptxVIP

复习检测BD复习检测AB复习检测（2016.10，浙江）复习检测考点链接影响聚落分布的因素在聚落形成和发展过程中，地形因素的作用尤为突出考点链接影响交通线路分布的因素自然因素： 地形、地质、气候、水文等，社会 经济因素： 人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等 在自然因素中，地形对交通线路分布的影响尤为深刻地表形态与人类活动第二课时提技能（2）.在哪里修——制约因素 在交通运输布局时，要尽量选择有利地形，避开不利地段，这样可以降低工程造价，保证行车安全，所以要考虑地质、地貌、气候、水文等自然因素。（3）.能不能修——保障因素有些地区即使自然条件恶劣，也建设了交通，建设过程中技术因素起了重要作用。科学技术条件的发展，克服了自然条件对交通建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁。提技能九省通衢—武汉案例分析材料一 ?武汉地处江汉平原东部、长江中游，长江及其最大支流汉江在城中交汇，市内江河纵横、湖港交织，水域面积占全市总面积四分之一。作为中国经济地理中心，武汉有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。1. 分析武汉形成与发展的有利区位条件。（8分）武汉区域图案例分析材料二 ?武广高铁2005年6月23日开工建设，线路纵跨湖北、湖南、广东三省，里程1?069千米，共设15个车站。武广高铁拿下了中国铁路史上的3个冠军头衔：世界里程最长、技术最高和跑得最快的高速铁路。修建武广高铁的最直接原因是既有线路饱和。同时，修建武广线的另一个背景是，中国“城市群”在经济地图上的崛起。2.简述武广高速铁路修建的区位条件。?（6分）武广高铁沿线示意图1. 分析武汉形成与发展的有利区位条件。（8分）2.简述武广高速铁路修建的区位条件。?（6分）九省通衢—武汉案例分析材料一 ?武汉地处江汉平原东部、长江中游，长江及其最大支流汉江在城中交汇，市内江河纵横、湖港交织，水域面积占全市总面积四分之一。作为中国经济地理中心，武汉有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。1. 分析武汉形成与发展的有利区位条件。（8分）参考答案：a.位于汉江与长江干流交汇处，具有三个方向的水运优势；b.地处江汉平原东部，地势平坦；c.市内江河纵横，水源充足；d.属于亚热带季风气候，温暖湿润；e.京广铁路、高速公路、长江水运等水陆交通便利；f.武汉市是湖北省政治、经济和文化中心。（任4点8分）?武汉区域图案例分析材料二 ?武广高铁2005年6月23日开工建设，线路纵跨湖北、湖南、广东三省，里程1?069千米，共设15个车站。武广高铁拿下了中国铁路史上的3个冠军头衔：世界里程最长、技术最高和跑得最快的高速铁路。修建武广高铁的最直接原因是既有线路饱和。同时，修建武广线的另一个背景是，中国“城市群”在经济地图上的崛起。2.简述武广高速铁路修建的区位条件。?（6分）参考答案：自然条件：沿线地形以平原和低矮丘陵为主，利于施工；跨越南岭，增加施工量；社会经济条件：沿线经济发达，城市多，人口多，客货运输需求量大；技术是保障。?武广高铁沿线示意图课堂巩固20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。1.50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于( )A．地形分布B．绿洲分布C．河流分布D．沙漠分布 B课堂巩固（2016年10月浙江选考）下图为浙江省铁路分布示意图。完成下题。B2.影响浙江省高速铁路选线最主要的因素是(　)A．农业发展水平 B．城镇分布C．原有铁路走向D．地形地貌课堂巩固（2020年浙江省1月选考）我国某沿河城市，在古代是区域中心城市，各城区相对独立发展;近现代以来，该城市快速发展，城市内部联系加强;目前，该城市吸引投资和人才，扩大城市规模。下图是该城市与河流关系示意图。B3．从古至今，河流在该城市发展中（ ）①对外交通联系地位上升②对外交通联系地位下降③对内部联系的阻碍增强④对内部联系的阻碍减弱A．①③ B．②③C．①④ D．②④ 课堂巩固（2020年浙江省1月选考）阅读材料，完成下列问题。材料一：下图为中亚地区略图。材料二：乙地为所在国棉花主产区，棉花播种面积约占该地种植总面积的40%，所产棉花大部分出口到俄罗斯、中国，已发展成为重要棉花输出基地。4.分析城镇沿甲河分布的原因。（4分） 降水量小，气候较干旱;靠近河流，用水方便;灌溉农业发达;人口密度大。