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本发明属于汽车的仪表管梁技术领域,具体涉及一种仪表管梁总成。仪表管梁总成包括:对应主驾设置的第一管梁;对应副驾设置的第二管梁;第一管梁和第二管梁之间设有连接件;所述连接件包括平整的抵接面,供所述第一管梁和/或所述第二管梁选择固定位置。本方案通过在第一管梁和第二管梁增设连接件,使第一管梁和第二管梁分别固定在连接件上,取消了现有第一管梁和第二管梁之间加工圆锥形的过渡面。降低了制造难度和制造成本,提升了仪表管梁总成的一致性。并且第一管梁和/或第二管梁能够灵活安装,能够满足不同车型对第一管梁和第二管梁的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112298374 A
(43)申请公布日 2021.02.02
(21)申请号 202011109171.X
(22)申请日 2020.10.16
(71)申请人 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院
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