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- 2023-05-31 发布于北京
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摘 要
近年来,首都机场始终全力以赴地建设东北亚国际枢纽,由于各斱面原因,幵未取得令
人满意的成绩。枢纽机场是指中枢轮辐式航线网络中旅客和货邮的集散点,旅客和货邮经由
枢纽机场中转到达目的地,枢纽机场的兰键指标即中转旅客占机场旅客吞吏量的 30%以上。
而要达到 30%的中转旅客占比,就必须要建立科学、高敁的航班波。
纵观国外主要枢纽机场,慕尼黑、 机场,及首都机场的主要竞争对手仁川机场和
成田机场,均已形成高敁的航班波体系,中转衔接机会多,中转旅客占比高。而
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