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本发明公开了一种市政道路车辆减速带,其结构包括膨胀螺栓、防护罩、减振底座、减速块、增阻槽、路槽,本发明具有的效果:且各块减速块通过增稳通杆活动一字串连在减振底座顶部,且增稳通杆两端均设有一号弹簧,通过呈轴对称结构设置的两个一号弹簧,产生的弹性伸展力,使各块减速块紧密配合,且各块减速块在配合过程中具备一定的活动性,能够降低受压和振动时产生的形变以及提高减速块使用的稳定性,且在减振底座的结构设置下,能够使各块减速块串连形成的减速带,能够在受压后进行一定导程的上下位置移动活动,使减速带不易在长期的受压
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112359738 A
(43)申请公布日 2021.02.12
(21)申请号 202011193565.8
(22)申请日 2020.10.30
(71)申请人 王敬炫
地址 362
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