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- 2023-05-28 发布于四川
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本发明公开了一种通过控制发动机推力来实现飞机的应急控制的系统及飞机,该系统包括:驾驶舱控制板应急开关,其能够在出现飞行控制故障时,响应于操作人员开启应急开关的操作,而指令飞控计算机自主控制律切换至备份控制律,控制并调整发动机的对称推力和差动推力,以维持飞机的飞行高度和航向;侧杆,其能够在被操纵离开中立位时实现超控,以使得飞控计算机根据对侧杆的操纵控制并调整发动机的对称推力和差动推力。本发明能够提供飞行员必要的手动控制权限以及可靠且易于操纵的手动控制方式,使得飞行员在面对诸如需要紧急避障、复飞等一
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112373704 A
(43)申请公布日 2021.02.19
(21)申请号 202011283596.2
(22)申请日 2020.11.17
(71)申请人 中国
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