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本发明提供了一种诊断控制方法、装置及电动汽车，涉及汽车技术领域。该诊断控制方法包括：检测诊断仪插入到待诊断车辆触发的UDS信号；当检测到UDS信号时，检测诊断仪发送的维修指令；根据维修指令，控制高压继电器断开，并对车辆高压下电状态进行判断；当高压下电状态指示当前待诊断车辆已下高压，则向仪表控制器发送维修指示灯开启信号。通过检测诊断仪的插拔情况和维修指令来判断是否有维修请求，整车先断开高压，确保整车高压下电后再点亮维修指示灯，维修人员只有看到维修指示灯点亮后才允许开始维修操作，并且只有在退出维修模
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112428822 A
(43)申请公布日
2021.03.02
(21)申请号 20191
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