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2023-05-29 发布于四川
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躺姿状态气囊保护控制方法、系统及汽车.pdf

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本发明涉及一种躺姿状态气囊保护控制方法、系统及汽车，在自动驾驶过程中，通过检测组件对座椅上的状况进行检测，获取乘员在座椅上的乘车姿态；通过溃缩传感器对车体的碰撞状况进行检测，获取车体上沿着朝座椅方向的溃缩加速度。当获取的两个参数均满足预设条件，即乘车姿态为躺姿状态，溃缩加速度大于或者等于预设加速度时，控制器激发第一气囊与第二气囊，使得第一气囊与第二气囊分别对应在靠背、坐垫上打开。由于乘员在座椅上为躺姿状态，因此，打开后的第一气囊则覆盖乘员上半身，即乘员腰部以上区域；打开后的第二气囊覆盖乘员下半身

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112406769 A (43)申请公布日 2021.02.26 (21)申请号 202011310648.0 B60R 21/16 (2006.01)

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